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En bref : • Lexus a présenté une transformation radicale de son modèle LS au Japan Mobility Show 2025, abandonnant la berline traditionnelle pour un concept van à six roues et un crossover "coupé". • Ce changement stratégique répond au déclin des ventes de berlines, particulièrement aux États-Unis, où les SUV dominent le marché. • Selon Ian Cartabiano de Toyota, le LS devient désormais une "famille de modèles phares" avec deux orientations distinctes : conduite sportive et luxe spacieux. • Après 36 ans comme référence des berlines de luxe, cette icône prend une nouvelle direction pour s'adapter aux préférences actuelles des consommateurs. • Si le van à six roues pourrait être produit, il ciblera probablement peu le marché américain, contrairement au "coupé" LS qui devrait y trouver son public. |
Une surprise chez Lexus au Japon
Figurez-vous que Lexus vient de bouleverser nos attentes en présentant une nouvelle itération de son modèle LS lors du Japan Mobility Show 2025. Au programme : un véhicule à six roues et un SUV appelé « coupé ». Curieux, non ? En savoir plus ici.
Une métamorphose inattendue
Mercredi dernier, les fans automobiles se sont réveillés avec une nouvelle étonnante de Lexus. L’historique LS, autrefois figure de proue des berlines de luxe, change de visage. Exit la berline, bonjour le concept van à six roues et le crossover « coupé ». Drôle de tournure, n’est-ce pas ? Vous vous demandez peut-être pourquoi ce changement drastique ? Eh bien, les berlines sont en perte de vitesse, surtout aux États-Unis.
La vision audacieuse de Lexus
Lorsqu’on a demandé à Ian Cartabiano, président de CALTY Advanced Design de Toyota, pourquoi cette évolution, il a répondu avec enthousiasme : “Il est temps de passer à autre chose. Et qui sait, les jeunes pourraient redynamiser le marché des berlines un jour.” Peut-être, mais pour l’instant, c’est l’innovation qui prime.
Le concept LS sous une nouvelle lumière
Cartabiano a également précisé que l’approche de Lexus envers le modèle LS est désormais plus large. “C’est une famille de modèles phares”, a-t-il ajouté. Imaginez deux univers différents sous la même bannière : l’un axé sur la conduite, l’autre sur le luxe volumineux, chacun enveloppé dans une esthétique raffinée.
Un regard nostalgique sur une icône
Pendant 36 ans, la LS a été synonyme de luxe et de fiabilité. Qui se souvient de la fameuse suspension Bose capable de survoler les obstacles ? Un vrai chef-d’œuvre technologique qui a marqué les esprits. Mais maintenant, il semble que le chapitre se tourne vers un tout autre livre.
Qu’en est-il pour le marché américain ?
Même si le van LS à six roues est envisagé pour la production, il a peu de chances d’envahir les routes américaines. Là-bas, le confort des gros SUV est roi. Quant au « coupé » LS ? Très probable qu’il séduise un public en quête de nouveauté.
Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.