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Le « parrain du GT-R » de Nissan insiste sur l’avenir à essence des modèles à venir !

Sophie Le Tanier by Sophie Le Tanier
août 28, 2025
in Actualités
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Le « parrain du GT-R » de Nissan insiste sur l’avenir à essence des modèles à venir !
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Nissan met un terme à la production de la légendaire R35 GT-R, après 18 ans de règne. Le successeur ? Pas pour tout de suite ! Que nous réserve vraiment l’avenir de cet extraordinaire bolide ? Juste un soupçon de turbo électrisé…

Sommaire

  • Fin de la R35 Nissan GT-R : Une ère qui s’achève
    • Les Souhaits du « Parrain de la GT-R »
  • Un Amour pour les Voitures de Sport
    • Une Mission : Le Plaisir de Conduite

Fin de la R35 Nissan GT-R : Une ère qui s’achève

La légendaire R35 Nissan GT-R tire sa révérence, concluant une épopée de 18 ans. Aucun successeur immédiat à l’horizon. Et pourtant, lors de discussions plus tôt cette année, le planificateur en chef pour l’Amérique du Nord a parlé d’une potentielle R36 : propulsée par un moteur turbo-électrisé, flirtant avec les 600 chevaux. Ça fait rêver, non ? Cependant, rendez-vous probablement entre 2028 et 2031.

Les Souhaits du « Parrain de la GT-R »

Malgré tout, l’industrie doit encore abattre un énorme travail. Mais cela n’empêche pas Hiroshi Tamura, ancien spécialiste produit et « parrain » de la GT-R, de partager sa vision personnelle. Spoiler : il espère garder un soupçon de moteur thermique.

« Pour toute future génération de GT-R, c’est juste ma préférence, mais j’aimerais conserver un peu du son du moteur à combustion, » mentionne Tamura dans une récente interview. Mais ce n’est qu’une préférence personnelle.

Un Amour pour les Voitures de Sport

Depuis, Tamura a pris sa retraite du planning GT-R et agit en tant qu’ambassadeur pour les voitures de sport Nissan. Avec les souvenirs des Skylines Hakosuka rugissant sur le Fuji Speedway et de ses trajets quotidiens en 240ZG dans les années 70, difficile de trouver plus passionné !

Sur le même sujet :  La Toyota GR Corolla 2026 : pourquoi elle n'est plus la reine des compactes sportives abordables ?
Tamura et sa 240ZG
À gauche, Tamura et sa 240ZG. À droite, aux côtés de la R34 GT-R V-Spec II Nür. Nissan

Une Mission : Le Plaisir de Conduite

Quelle est l’intention derrière tous ces espoirs ? « Faire sourire le conducteur, vivre un vrai plaisir de conduite », explique Tamura. Il rappelle d’être patient. Après tout, il y a eu 17 ans d’attente entre les générations précédentes. Nissan n’a jamais abandonné la GT-R, et visiblement, ce n’est pas près d’arriver.

Tamura et sa GT-R personnelle R35
Tamura et sa R35 GT-R personnelle, en Gun Grey Metallic avec roues R34. Nissan

Le badge GT-R est resté en sommeil avant l’arrivée de la R32 en 1989, mais Nissan, malgré les tourmentes récentes, semble déterminée à écrire encore de beaux chapitres pour cette icône. Et vous, pensez-vous que la GT-R atteindra encore de nouveaux sommets ?

En attendant le futur de cette légende, restez curieux et passionnés. Quel souvenir inoubliable aimeriez-vous partager avec votre GT-R idéale ? Dans cette aventure automobile, il reste encore beaucoup à révérer !

Sophie Le Tanier

Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.

Tags: annéesGodfatherGT-RIAmodèles futursMoteurNissanVEVoiture
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