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En bref : • Les ventes de voitures électriques chutent fortement aux États-Unis suite à la suppression des crédits d'impôt • Des baisses significatives sont enregistrées chez plusieurs constructeurs : Hyundai Ioniq 5 (-60%), Kia EV6 (-2/3), Honda Prologue (-80%) • Certaines exceptions existent comme le Kia Niro dont les ventes ont augmenté de 75% en octobre • Cette situation pourrait créer des opportunités pour les acheteurs, avec des constructeurs potentiellement plus ouverts aux négociations |
Sommaire
Les ventes de voitures électriques : une descente sans frein ?
Les chiffres sont tombés et ils ne sont pas brillants pour les ventes de véhicules électriques aux États-Unis. L‘effet de la fin des subsides ? Absolument. Tout le monde en parle, mais que se passe-t-il vraiment dans le monde des EV ?
L’impact de la fin des crédits d’impôt
Avec la suppression des crédits d’impôt, les ventes de véhicules électriques sont en chute libre. Les spécialistes l’avaient prédit puisque ces aides avaient dynamisé les ventes dans les derniers mois de leur disponibilité. Les constructeurs qui ont tenté d’offrir leurs propres incitations n‘ont pas vu de résultats bien différents. On pourrait dire qu’on assiste à un retour en force des véhicules à moteur thermique pour le moment.
Quelles marques sont touchées ?
- Hyundai – Les ventes du Ioniq 5 ont plongé de plus de 60% par rapport à l’année dernière, bien que sur l’année 2025, les ventes soient encore en hausse de presque 25%. Le Ioniq 6 a fait pire avec une chute de 52% en octobre.
- Kia – Même descente pour la EV6, avec une baisse de deux tiers par rapport à octobre dernier. Curieusement, le Niro a vu ses ventes augmenter de 75% le mois dernier.
- Honda – Le Prologue n’a pas été épargné, chutant de 80%, tandis que le déclin du ZDX est tout simplement catastrophique avec à peine 25 unités vendues.
- Subaru – Qui l’eût cru ? Le Solterra a ralenti considérablement avec seulement 13 unités écoulées en octobre.
En quête d’une opportunité ?
Si vous êtes à la recherche d’une bonne affaire, sachez que certains constructeurs pourraient être enclins à négocier pour écouler leurs stocks restants. Pourquoi ne pas tenter votre chance ?
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Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.