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En bref : • Le Ford Probe IV, concept-car de 1983 redécouvert sur Facebook Marketplace, représente un chef-d'œuvre aérodynamique avec un coefficient de traînée exceptionnel de 0,15. • Développé par Ford et Ghia, ce véhicule sans moteur ni direction est le quatrième d'une série de concepts lancée en 1979, qui a notamment inspiré le design de la Ford Sierra. • Son design unique combine phares triangulaires, capot incliné et fenêtres latérales dépassant la ligne de ceinture, rappelant les concepts Neue Klasse de BMW. • Malgré son importance historique, ce prototype montre des signes de détérioration avec une roue manquante, des miroirs disparus et une structure en bois et acier nécessitant restauration. |
Une Icône Oubliée Sur Facebook Marketplace : Le Mystérieux Ford Probe IV
Facebook Marketplace, ce lieu où l‘insolite côtoie le quotidien, nous réserve parfois d’incroyables surprises. Saviez-vous que l’une d’elles est un concept-car Ford Probe IV de 1983, redécouvert récemment ? Cette perle rare suscite bien des curiosités… Pourquoi ne pas explorer cette histoire plus en profondeur ?
Une Histoire qui Commence en 1979
Imaginez l’époque où Ford a présenté son premier concept Probe. Développé par Ghia, ce prototype à la silhouette futuriste campait sur une plateforme Fox, visant à allier aérodynamisme et économie de carburant. En chemin, les concepts Probe II et III ont vu le jour, inspirant au passage le design de la Ford Sierra.
Le Probe IV : Un Chef-d’Œuvre Aérodynamique
En arrivant au Probe IV, Ford et Ghia ont poussé les limites de l’aérodynamisme avec un coefficient de traînée de 0,15. C’est comme comparer un voilier glissant sur une mer calme à un supercar moderne ! Cependant, ce bijou n’a jamais été doté de moteur ou de direction, en faisant une pièce d’art plutôt qu’un véhicule.
Un Design à Couper le Souffle
Avec ses phares triangulaires et capot incliné, le Probe IV fait tourner les têtes. Les fenêtres latérales qui dépassent la ligne de ceinture rappellent les concepts Neue Klasse de BMW. Les feux arrière, subtilement intégrés, ajoutent une touche chic ultime des années 80. Qui ne rêverait pas de voir cela prendre la route un jour ?
Tableau Comparatif des Concepts
| Modèle | Année | Coef. de Traînée | Caractéristiques Uniques |
|---|---|---|---|
| Probe I | 1979 | 0,30 | Fondation de l’esthétique |
| Probe IV | 1983 | 0,15 | Aérodynamisme exceptionnel |
| Probe V | 1985 | 0,13 | Design proche d’un aéroglisseur |
Les Ennuis du Temps
Figurez-vous que malgré son âge vénérable, ce Probe IV accuse quelques dégâts, avec une roue manquante et des miroirs disparus. La structure en bois et acier a besoin de soins. Mais espérons qu’un passionné le sauvera, car cette œuvre mérite d’être préservée.
Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.