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En bref : • Tesla lance le Cybertruck Long Range RWD à 69 990 $ (62 490 $ après crédit d'impôt), offrant une autonomie de 350 miles par charge avec les roues standard. • Ce modèle d'entrée de gamme surpasse les versions plus chères en autonomie, mais possède la capacité de remorquage la plus faible (7 500 lbs) et l'accélération la plus lente (0-60 mph en 6,2 secondes). • Malgré l'absence de suspension à air adaptative et de certaines prises électriques, il conserve le système de direction à fil, huit caméras, l'ordinateur AI4 et des différentiels arrière à blocage. • Les premières livraisons sont prévues pour juin-juillet 2025. |
Tesla, le géant américain de l’électrique, a décidé d’arrêter les commandes de ses modèles phares, Model S et Model X, en Chine. Cette décision survient en plein conflit commercial intense entre les États-Unis et la Chine, exacerbant la tension et remettant en question l’avenir du marché automobile électrique.
Tesla a récemment lancé la version Long Range à propulsion arrière (RWD) de son Cybertruck aux États-Unis. La société, reconnue pour ses véhicules électriques innovants, a fait cette annonce sur la plateforme de médias sociaux X jeudi soir.
Sommaire
Prix et autonomie du Cybertruck Long Range RWD
Le nouveau modèle de Tesla, le Cybertruck Long Range RWD, se présente comme la variante la plus abordable de la gamme, avec un prix de départ fixé à 69 990 dollars, avant les incitations fiscales telles que le crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars. Avec ce crédit, le Cybertruck Long Range RWD peut être acquis pour 62 490 dollars avant options.
À titre de comparaison, la version à double moteur Long Range All Wheel Drive (AWD) est proposée à 79 990 dollars avant incitations, tandis que le modèle top de gamme, Cyberbeast, se vend à 99 990 dollars avant les incitations.
Pour son prix, le Cybertruck Long Range RWD propose une autonomie de 350 miles par charge, lorsqu’il est équipé de ses roues standard de 18 pouces. Cela représente une meilleure autonomie comparativement aux 325 miles offerts par la version AWD à double moteur et aux 320 miles proposés par le Cyberbeast à tri-moteurs. De plus, il peut ajouter jusqu’à 147 miles d’autonomie en seulement 15 minutes à l’aide d’un Superchargeur, contre 137 miles pour la version AWD et 135 miles pour le Cyberbeast.
Ce que vous perdez avec le Cybertruck LR RWD
Bien que le Cybertruck Long Range RWD soit le modèle le plus abordable avec la plus longue autonomie, il sacrifie certains équipements par rapport à ses homologues plus chers. Sa capacité de remorquage est la plus faible de la gamme, atteignant 7 500 lbs, et sa capacité de charge utile est limitée à 2 006 lbs. Il est également le modèle le plus lent du lot, avec un temps de 0 à 60 mph de 6,2 secondes.
À l’intérieur, le Cybertruck Long Range RWD est doté de sièges en textile, d’un intérieur gris tactique et de sièges avant chauffants. Le véhicule est également muni d’une console standard, mais ne comprend pas d’affichage de 9,4 pouces pour la deuxième rangée. Son système audio est composé de seulement sept haut-parleurs, sans fonction d’annulation active du bruit.
Pour l’extérieur, le Cybertruck Long Range RWD est équipé d’un lit standard de 6′ x 4′ avec une couverture de tonnelle souple en option, qui ajoute 12 miles d’autonomie, ainsi que des phares sans lampes signatures, des lampes de lit standard et des feux arrière standards. De plus, il ne dispose pas des prises électriques que l’on trouve sur les versions AWD et Cyberbeast, à savoir deux prises de 120V et une prise de 240V situées dans le lit, ni des deux prises de 120V à l’intérieur de la cabine. Enfin, le modèle d’entrée de gamme est équipé d’une suspension à ressort à câble adaptative plutôt que de la suspension à air adaptative présente sur les versions AWD et Cyberbeast, ce qui signifie qu’il n‘est pas doté d’une hauteur de conduite réglable.
Ce que vous obtenez tout de même avec le Cybertruck LR RWD
Malgré ses limitations, le Cybertruck Long Range RWD conserve plusieurs caractéristiques appréciables que l’on trouve dans les modèles plus coûteux. Il est équipé d’un système de direction à fil, d’un ensemble de huit caméras extérieures et d’un ordinateur AI4 pour les dernières fonctionnalités de conduite entièrement autonome (FSD), ainsi qu’un frunk motorisé. De plus, il comprend des différentiels arrière mécaniques à blocage, ce qui promet de bonnes performances hors route.
Enfin, le Cybertruck Long Range RWD est doté des fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite de Tesla, reconnues comme parmi les meilleures du marché, garantissant ainsi que ce pick-up soit l’un des plus sûrs jamais conçus.
Les premières livraisons du Cybertruck Long Range RWD sont estimées pour juin-juillet 2025.
Quel est le prix du Cybertruck Long Range RWD ?
Le Cybertruck Long Range RWD commence à 69 990 $ avant les incitations, telles que le crédit d’impôt fédéral de 7 500 $. Avec ce crédit, le prix pourrait être de 62 490 $ avant options.
Quelle est l’autonomie du Cybertruck Long Range RWD ?
Le Cybertruck Long Range RWD offre une autonomie de 350 miles par charge avec des roues standard de 18 pouces.
Quelles sont les caractéristiques que l’on perd avec le Cybertruck Long Range RWD ?
Le Cybertruck Long Range RWD a la capacité de remorquage la plus basse de la gamme à 7 500 lbs et il est également le modèle le plus lent, atteignant 60 mph en 6,2 secondes.
Quelles caractéristiques le Cybertruck Long Range RWD conserve-t-il ?
Le Cybertruck Long Range RWD comprend un système de direction à câbles, huit caméras extérieures, un ordinateur AI4 pour les dernières fonctionnalités de conduite autonome et des différentiels arrière mécaniques, offrant des performances respectables hors route.
Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.