Le 8 avril 2025, un incident choquant a secoué l’État de Washington : une station de Tesla Supercharger a été ciblée par une explosion. Les forces de police locales, épaulées par le FBI, ont rapidement entrepris une enquête pour dévoiler les circonstances de cet acte de violence sans précédent.
Tesla Supercharger à Washington : Une Évaluation Étonnante du Nouveau Modèle Y
Lors de l’arrivée de la nouvelle Tesla Model Y dans une concession locale pour des essais, je me suis rapidement inscrit afin de comparer le modèle classique à cette version que l’on espère encore meilleure pour le véhicule le plus vendu de la marque. Je venais tout juste de faire un essai du Legacy Model Y il y a deux mois, avec l’intention de l’acheter, donc j’avais une bonne compréhension des améliorations et des points à améliorer.
Pour faire court, je suis ravi de ne pas avoir acheté le Legacy Model Y en février. La nouvelle Tesla Model Y est sans aucun doute une version bien améliorée d’un véhicule déjà excellent. Bien que je pense toujours que le Cybertruck est le meilleur véhicule de la gamme Tesla, le nouveau ‘Juniper’ est vraiment à la hauteur.
Premières Impressions
La première chose qui m’a réellement frappé était l’extérieur profondément remodelé. L’ajout de la barre lumineuse à l’avant et de la barre de feux arrière qui brille sont deux conceptions modernisées que Tesla a choisi d’implémenter sur ce véhicule.
Bien que je n’ai jamais détesté l’apparence du Legacy Model Y, celle-ci est tout simplement meilleure. Elle est plus moderne, un peu plus épurée, et commence vraiment à évoquer les vibrations du Cybercab que Tesla a dévoilé en octobre 2024.
Globalement, les dimensions du véhicule ne diffèrent pas énormément de la version précédente. L’aspect est vraiment ce qui a changé ici, et, à mon avis, c’est un changement réussit.
La qualité d’assemblage était remarquable. Une rapide inspection a montré que la voiture avait été assemblée avec soin. Le conseiller commercial, qui avait récemment visité la Gigafactory Texas et vu la nouvelle ligne Model Y, a dit que Tesla prêtait vraiment attention à l’état de ces véhicules avant qu’ils ne quittent l’usine.
Tesla a mis un accent particulier sur l’élimination des écarts excessifs entre les panneaux et des problèmes esthétiques avant qu’ils ne quittent l’usine.
Changements Intérieurs et Matériaux de Meilleure Qualité
Dans le passé, j’avais des réticences à acheter des Tesla parce qu’à partir de 35 000 $, je trouvais que certains éléments intérieurs semblaient bon marché. Les glissières au-dessus du rangement et des porte-gobelets ainsi que la console centrale étaient des éléments que j’estimais devoir être de meilleure qualité.
Cela a été une amélioration majeure. Toutes les portes et couvercles des compartiments semblaient beaucoup plus robustes en termes de qualité globale. Rien ne semblait crépitant ou bon marché, et payer 41 000 $ pour une voiture (après crédit d’impôt) devrait s’accompagner de matériaux de bien meilleure qualité.
Le volant avait une bonne forme, et la partie inférieure plate n’était pas exceptionnelle, mais agréable.
Une chose que j’ai adorée concerne l’éclairage d’ambiance. Tesla ne l’a pas poussé aussi loin à l’arrière des portes sur la nouvelle Model Y qu’elle l’avait fait dans le Model 3 Highland. De nombreux propriétaires se sont apparemment plaints de la réflexion de l’éclairage d’ambiance sur le pare-brise pendant qu’ils conduisaient.
Tesla a résolu ce problème en couvrant l’éclairage d’ambiance et en le repoussant dans une niche spécialement conçue pour les lumières. Il n’y a donc plus de reflet sur le pare-brise, indiquant que Tesla n’a pas tout simplement intégré l’intérieur du Highland dans la nouvelle Y.
Améliorations de la Suspension : Meilleure Partie
De loin, mes améliorations préférées étaient celles de la suspension. Bien que les améliorations de la qualité intérieure et de l’apparence soient excellentes, la sensation de conduite est réellement l’aspect le plus important.
Le modèle 3 Highland avait une amélioration notable par rapport à sa version précédente, ce que j’ai pu tester sur des routes de Pennsylvanie. Je ressens la même impression avec la nouvelle Model Y. On peut véritablement apprécier les efforts de Tesla pour rendre la conduite plus confortable dans cette nouvelle version du crossover.
La conduite est solide mais pas rigide. Elle gère très bien les bosses, les nids-de-poule et d’autres irrégularités. Ce n’était jamais inconfortable ; c’était très sportif et réactif, tout en épousant bien les virages à grande vitesse.
Espace et Confort
Le véhicule était très spacieux, et j’ai eu beaucoup d’espace pour les jambes à l’arrière. J’ai également aimé la sensation du siège du conducteur, qui me donnait l’impression d’être assis dans le cockpit de quelque chose de plus sportif qu’un crossover. C’était très agréable, et les sièges semblaient bien maintenir le corps.
En ce qui concerne l’arrière, l’espace était ample et confortable, et je ne me soucierais pas de rester assis là pendant un voyage de 6 ou 7 heures.
Les sièges arrière sont chauffants, mais le siège central ne l’est pas. L’écran arrière donne également aux occupants à l’arrière quelque chose à faire, et Tesla a même permis à plusieurs casques Bluetooth de se connecter à cet écran central.
Autres Petits Détails
Les petites améliorations du nouveau Model 3 sont vraiment ce qui rend le Model Y exceptionnel. La solution apportée pour l’éclairage d’ambiance est effectivement appréciable.
Une autre chose qui m’a beaucoup plu est que le cache du coffre a maintenant un espace de rangement dédié, que l’on peut voir dans les indentations :
Le cache du coffre peut être replié et placé dans ces indentations, au lieu de rester sur le sol du coffre, ce qui pourrait risquer de s’abîmer avec ce que vous transportez.
Pensées finales
En somme, je suis très impressionné par la nouvelle Model Y. Elle est sans conteste meilleure que ce que Tesla proposait auparavant, et ce véhicule était le plus vendu dans le monde pendant deux années consécutives. Je ne serais pas surpris de voir de nombreux propriétaires du Legacy Model Y échanger leurs voitures contre cette nouvelle version.
Il y a quelque chose à dire sur une voiture qui allie fonctionnalité et plaisir. La conception crossover est populaire pour son espace accru par rapport à une berline sans être aussi vaste qu’un SUV complet.
La façon dont cette voiture roule ressemble davantage à une berline qu’à un crossover. Les améliorations en suspension sont là où ce véhicule se distingue, répondant ainsi aux besoins et aux désirs de beaucoup.
Bien que le Cybertruck soit toujours mon préféré à conduire, la nouvelle Model Y est plus accessible à de nombreuses personnes et c’était vraiment une expérience incroyable de la tester pendant un après-midi.
Quelles sont les principales améliorations du nouveau modèle Tesla Model Y par rapport à l’ancien?
Le nouveau Tesla Model Y présente des améliorations significatives, notamment un extérieur modernisé avec une barre lumineuse à l’avant et à l’arrière, ainsi qu’une attention accrue portée à l’assemblage et à la qualité des matériaux intérieurs. Les améliorations de la suspension offrent également une conduite plus confortable et réactive.
Comment est le confort des sièges dans le nouveau Model Y?
Le nouveau Tesla Model Y est très spacieux, avec beaucoup d’espace pour les jambes et des sièges qui offrent un bon soutien. Les sièges arrière sont chauffants et conçus pour le confort lors de longs trajets. En général, la qualité des sièges et l’espace intérieur ont été optimisés pour une expérience de conduite agréable.
Le nouveau Model Y a-t-il des caractéristiques technologiques améliorées?
Oui, le nouveau Model Y a également intégré des éléments technologiques améliorés, comme un éclairage ambiant repensé qui évite les reflets désagréables sur le pare-brise. De plus, un écran central à l’arrière permet aux passagers d’accéder facilement à des fonctions pour le divertissement.
Comment se compare la conduite du nouveau Model Y à celle de son prédécesseur?
La conduite du nouveau Model Y est nettement améliorée par rapport à celle de l’ancien modèle. Grâce aux améliorations de la suspension, la voiture offre une expérience de conduite plus sportive et réactive, tout en gérant mieux les irrégularités de la route, offrant ainsi un confort optimal sans sacrifier la performance.
Je suis Mirabelle Givry, bordelaise et accro à l’actu auto. J’adore suivre les nouveautés, mais ce qui me fascine, c’est comment une innovation technique peut devenir une légende urbaine. L’automobile, c’est bien plus qu’une passion, c’est un voyage permanent.