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En bref : • En 2025, l'assurance d'une voiture électrique coûte 20% plus cher qu'un modèle thermique équivalent, principalement en raison de réparations 30% plus coûteuses et d'une main-d'œuvre qualifiée rare. • Les primes d'assurance tous risques varient considérablement selon les modèles: Dacia Spring (606€), Renault Twingo électrique (690€), Tesla Model Y (1020€) et Renault Mégane e-Tech (1190€). • Pour réduire le coût d'assurance, les conducteurs peuvent augmenter la franchise, installer des dispositifs antivol, suivre une formation d'éco-conduite électrique ou négocier des contrats groupés. • Une normalisation progressive des tarifs d'assurance est attendue d'ici 2026, grâce à la croissance du parc électrique et au développement d'offres spécifiques. |
Le prix assurance voiture électrique 2025 est devenu une préoccupation majeure pour de nombreux conducteurs français. Face à la transition énergétique et aux nouvelles réglementations environnementales, le marché automobile français connaît une profonde mutation. Les automobilistes, confrontés à la hausse des prix de l’assurance auto (entre 4% et 6% en moyenne en 2025) et aux ZFE (Zones à Faibles Émissions) de plus en plus restrictives, hésitent avant d’investir dans un véhicule électrique. Quel est réellement le coût d’assurance d’une Tesla, d’une Peugeot e-208 ou d’une Dacia Spring ? Comment ces tarifs se comparent-ils aux véhicules thermiques ? Découvrez notre analyse complète des tarifs d’assurance des voitures électriques les plus vendues en France en 2025, pour faire le choix le plus économique pour votre prochaine voiture.
Sommaire
Prix assurance voiture électrique : les chiffres clés de 2025
En 2025, le prix moyen d’une assurance tous risques pour une voiture électrique en France est 20% plus élevé que pour un modèle thermique équivalent, selon les données exclusives de Leocare. Cette différence significative impacte directement le coût total de possession (TCO) que les acheteurs doivent désormais intégrer dans leur calcul avant de franchir le pas.
Le contexte actuel du marché automobile français présente néanmoins des opportunités intéressantes pour les acheteurs potentiels de véhicules électriques. Face au repli des ventes de voitures neuves (-7,2% au premier trimestre 2025 selon le CCFA), les constructeurs ajustent leurs grilles tarifaires à la baisse, tandis que les concessionnaires multiplient les remises commerciales pouvant atteindre jusqu’à 15% sur certains modèles électriques.
L’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie) rapporte une croissance de 25% des immatriculations de véhicules électriques par rapport à l’année précédente, malgré ce marché automobile global en recul. Cette tendance s’explique notamment par :
- L’extension des ZFE (Zones à Faibles Émissions) dans 11 grandes agglomérations françaises
- Le maintien du bonus écologique (jusqu’à 4 000€ en 2025)
- La hausse constante des prix des carburants fossiles
- La multiplication des bornes de recharge (120 000 points de charge publics en février 2025)
L’assurance : facteur décisif dans le choix d’une voiture électrique
Face à l’inflation des coûts d’assurance auto (entre 4% et 6% en moyenne en 2025), le prix de l’assurance devient un critère de choix déterminant pour de nombreux acheteurs. Nos experts ont analysé les données de plus de 50 000 contrats d’assurance pour vous présenter le panorama complet des tarifs 2025 par modèle.
Pourquoi l’assurance d’une voiture électrique est-elle plus chère de 20% ?
Selon l’étude exclusive de Leocare publiée en janvier 2025, le prix moyen d’une assurance tous risques pour un véhicule électrique est supérieur de 20% à celui d’un modèle thermique équivalent. Cette différence significative, qui peut représenter plusieurs centaines d’euros par an, s’explique par plusieurs facteurs que tout acheteur potentiel doit connaître :
1. Des réparations jusqu’à 30% plus coûteuses
Les véhicules électriques intègrent des technologies avancées et des composants spécifiques dont le remplacement peut s’avérer particulièrement onéreux :
- Batterie haute tension : représentant jusqu’à 40% de la valeur du véhicule (8 000€ à 15 000€ selon les modèles), elle constitue l’élément le plus coûteux en cas de dommage
- Électronique de puissance complexe : onduleurs, convertisseurs et systèmes de gestion thermique nécessitent des pièces spécifiques souvent plus chères
- Matériaux légers : l’utilisation d’aluminium et de composites pour alléger les véhicules augmente les coûts de carrosserie
Comme l’explique Thomas Dubois, expert automobile chez Auto-Expertise France : « Un simple choc avant sur une Tesla Model 3 peut coûter jusqu’à 40% plus cher à réparer que sur une berline thermique équivalente, notamment en raison de capteurs spécifiques et de procédures de réparation complexes. »
2. Pénurie de main-d’œuvre qualifiée
Le parc de véhicules électriques étant encore relativement récent en France (seulement 3,5% du parc roulant total), moins de garagistes disposent de la qualification nécessaire pour intervenir sur ces modèles. En 2025, moins de 30% des garagistes français sont certifiés pour intervenir sur les circuits haute tension, selon la FEDA (Fédération de la Distribution Automobile).
Cette rareté de la main-d’œuvre spécialisée contribue à augmenter les coûts de réparation et les délais d’immobilisation, facteurs pris en compte par les assureurs dans leur calcul de risque.
3. Protocoles de sécurité renforcés et temps d’intervention allongés
Les interventions sur les véhicules électriques imposent des protocoles de sécurité spécifiques, particulièrement concernant la manipulation des batteries lithium-ion à haute tension (400V à 800V). Ces exigences :
- Rallongent les temps d’intervention (+25% en moyenne)
- Nécessitent des équipements de protection spécifiques
- Majorent les tarifs horaires des réparateurs agréés
4. Valeur à neuf plus élevée impactant directement la prime d’assurance
Malgré la baisse progressive des écarts, le prix d’achat moyen d’un véhicule électrique demeure supérieur de 12% à 22% à celui d’un modèle thermique équivalent en 2025. Cette valeur supérieure se répercute mécaniquement sur la prime d’assurance tous risques, calculée en grande partie sur la valeur du bien assuré.
Classement 2025 : le Top 10 des prix d’assurance des voitures électriques les plus vendues
Le tableau ci-dessous, basé sur les données de Leocare, présente les primes d’assurance tous risques moyennes pour les dix modèles électriques les plus vendus en France en 2025 :
| Classement | Modèle | Prime tous risques en 2025 |
|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 1 019,59 € |
| 2 | Peugeot e-208 | 890,18 € |
| 3 | Renault Mégane e-Tech | 1 189,54 € |
| 4 | Fiat 500 électrique | 850,04 € |
| 5 | Dacia Spring | 605,82 € |
| 6 | MG4 | 879,31 € |
| 7 | Renault Twingo électrique | 689,68 € |
| 8 | Mini Cooper SE | 759,41 € |
| 9 | Hyundai Kona électrique | 768,94 € |
| 10 | Kia e-Niro | 847,93 € |
Comparatif détaillé par modèle
Tesla Model Y : l’alliance du premium et de la polyvalence
Le SUV américain domine les ventes de véhicules électriques en France. Sa prime d’assurance de 1 019,59 € reflète sa valeur élevée sur le marché et le coût potentiel des réparations de sa carrosserie en aluminium.
Points forts pour l’assurance :
- Système de sécurité active avancé (Autopilot)
- Mises à jour logicielles régulières améliorant la sécurité
- Réseau de réparation certifié Tesla
Points faibles :
- Coût élevé des pièces détachées
- Délais d’intervention parfois longs en cas de sinistre
Peugeot e-208 : la citadine française qui séduit les assureurs
Avec une prime moyenne de 890,18 €, la e-208 représente un compromis intéressant entre coût d’acquisition et assurance. Son statut de véhicule produit en France facilite l’approvisionnement en pièces détachées.
Dacia Spring : championne de l’accessibilité
La Spring affiche la prime d’assurance la plus basse du classement (605,82 €). Cette citadine électrique minimaliste bénéficie d’une philosophie de conception pragmatique privilégiant la simplicité technique et la facilité de réparation.
Comment réduire le coût de votre assurance auto électrique
Optimiser votre contrat d’assurance
Plusieurs leviers permettent d’alléger la facture :
- Augmenter la franchise pour réduire la prime annuelle
- Souscrire à une formule tiers + vol/incendie pour les véhicules de plus de 3 ans
- Négocier un contrat groupé (habitation + auto) pour bénéficier de remises
- Intégrer un boîtier de télématique mesurant votre conduite
Jean Martin, expert en assurance automobile chez France Assur, recommande : « Les conducteurs de véhicules électriques peuvent négocier des réductions spécifiques auprès de certains assureurs qui valorisent la dimension écologique de ce choix de mobilité. »
Équipements de sécurité supplémentaires
L’installation de dispositifs antivol reconnus par les assureurs peut réduire significativement votre prime :
- Alarme connectée avec géolocalisation
- Système de tracking en cas de vol
- Gravage des vitres
Formation à l’éco-conduite électrique
Certains assureurs proposent des réductions aux conducteurs ayant suivi une formation spécifique à la conduite de véhicules électriques. Cette pratique permet non seulement d’optimiser l’autonomie, mais aussi de réduire les risques d’accident.
Perspectives d’évolution des tarifs pour 2025-2026
Selon l’Observatoire de l’Assurance Automobile, plusieurs tendances se dessinent pour les prochaines années :
- Réduction progressive de l’écart tarifaire entre véhicules thermiques et électriques, à mesure que les garagistes se forment et que les coûts de production des pièces détachées diminuent
- Développement d’offres d’assurance spécifiques intégrant la couverture de la batterie et des équipements de recharge domestiques
- Intégration croissante de la télématique permettant une tarification plus personnalisée basée sur les habitudes réelles de conduite
Marie Dupont, analyste chez Carbone Conseil, précise : « D’ici 2026, nous anticipons une normalisation des coûts d’assurance des véhicules électriques, portée notamment par la massification du parc et l’émergence d’un marché secondaire structuré. »
Conclusion : quelle voiture électrique choisir pour payer son assurance moins cher en 2025 ?
Notre analyse comparative du prix des assurances des voitures électriques les plus vendues en 2025 révèle des écarts significatifs entre les modèles. Si vous cherchez à minimiser votre budget assurance tout en passant à l’électrique, trois modèles se distinguent particulièrement :
- La Dacia Spring : avec une prime moyenne de 605,82€ en tous risques, elle s’impose comme la championne incontestée du rapport qualité-prix en matière d’assurance. Sa conception simple et ses coûts de réparation maîtrisés en font le choix idéal pour les conducteurs économes.
- La Renault Twingo électrique : proposée à 689,68€ en moyenne, cette citadine 100% électrique fabriquée en France bénéficie d’un réseau de réparation dense et de pièces détachées facilement disponibles.
- La Mini Cooper SE : malgré son positionnement premium, elle affiche un tarif d’assurance contenu à 759,41€, s’expliquant notamment par l’excellente réputation de fiabilité du groupe BMW.
À l’inverse, la Renault Mégane e-Tech (1 189,54€) et la Tesla Model Y (1 019,59€) imposent un budget assurance plus conséquent, même si leurs performances et équipements supérieurs peuvent justifier ce surcoût pour certains conducteurs.
Le choix d’un véhicule électrique en 2025-2026 s’inscrit dans une réflexion globale intégrant non seulement le prix d’achat et les aides gouvernementales, mais également le coût total de possession sur plusieurs années. L’assurance, représentant un poste de dépense significatif, mérite d’être soigneusement évaluée avant toute décision d’achat.
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FAQ
Les véhicules électriques sont-ils toujours plus chers à assurer que les modèles thermiques ?
Oui, en moyenne 20% plus chers selon les données de Leocare en 2024. Cet écart s’explique principalement par les coûts de réparation plus élevés et la valeur d’achat supérieure des modèles électriques.
L’assurance couvre-t-elle les dommages à la batterie ?
La plupart des contrats tous risques incluent la couverture de la batterie. Cependant, il est essentiel de vérifier les conditions spécifiques, notamment concernant la vétusté appliquée en cas de sinistre.
Existe-t-il des assurances spécifiques pour les véhicules électriques ?
De plus en plus d’assureurs développent des formules dédiées intégrant des garanties adaptées, comme la couverture des équipements de recharge domestiques ou l’assistance spécifique en cas de panne de batterie.
Comment évolue le coût de l’assurance avec l’âge du véhicule électrique ?
Comme pour les véhicules thermiques, la prime d’assurance diminue avec l’âge du véhicule. Toutefois, la dépréciation spécifique des batteries peut influencer différemment la valeur résiduelle et donc le coût de l’assurance tous risques.
Puis-je bénéficier d’un bonus écologique sur mon assurance auto ?
Certains assureurs proposent effectivement des « bonus verts » sous forme de réduction sur la prime pour les propriétaires de véhicules électriques, valorisant ainsi leur contribution à la réduction des émissions polluantes.
Source : Étude Leocare sur les primes d’assurance des véhicules électriques en France, 2025 primes d’assurance des véhicules électriques en France, 2024*
Je suis Mirabelle Givry, bordelaise et accro à l’actu auto. J’adore suivre les nouveautés, mais ce qui me fascine, c’est comment une innovation technique peut devenir une légende urbaine. L’automobile, c’est bien plus qu’une passion, c’est un voyage permanent.