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En bref : • Tesla arrête les commandes de Model S et Model X en Chine face à l'augmentation des tarifs douaniers, qui atteignent désormais 125% sur les produits américains. • Contrairement aux Model 3 et Model Y fabriqués localement à Shanghai, les Model S et X sont exclusivement produits aux États-Unis, les rendant particulièrement vulnérables aux tensions commerciales. • Cette décision limite les ventes aux stocks existants et affecte environ 2 000 véhicules, qui représentent une source de profit importante pour Tesla. • L'escalade des tensions commerciales entre la Chine et les États-Unis pourrait également compromettre l'importation de cellules de batteries chinoises pour les activités énergétiques de Tesla. |
La Tesla suspend ses commandes de Model S et Model X en Chine, à cause de nouveaux tarifs imposants. Une manœuvre audacieuse qui pourrait changer la donne… Va-t-on assister à un tournant décisif ? En savoir plus.
Sommaire
Un Arrêt Brutal des Commandes
Figurez-vous que Tesla a mis fin aux commandes de ses véhicules phares, le Model S et le Model X, en Chine. L’ombre menaçante de nouveaux tarifs semble avoir précipité cette décision.
Impact de la Production Locale
Contrairement à ces modèles, le Model 3 et le Model Y sont produits localement à la Gigafactory de Shanghai, destinés au marché chinois et à l’exportation. Toutefois, la production des Model S et Model X reste cantonnée aux États-Unis.
Tarifs, Guerre et Conséquences
Avec les tensions commerciales attisées par l’ancien président Trump, les États-Unis imposent des tarifs monstrueux de 145% sur les marchandises chinoises, tandis que la Chine riposte avec 84% sur celles des États-Unis. Et devinez quoi ? Ces tarifs viennent d’augmenter à 125% !
L’Impact sur le Portefeuille
Ces mesures ont pour effet de doubler presque le coût des véhicules américains en Chine, Tesla y compris. Le constructeur ne prenant plus de commandes pour ces modèles, la vente se limite à l’inventaire existant, qui, soyons honnêtes, est plutôt mince.
Electrek : Les Répercussions
L’industrie des véhicules électriques subit les premières secousses de cette guerre commerciale. Cela concerne environ 2 000 véhicules pour Tesla, mais chaque modèle S ou X est une source de profit rare pour le fabricant.
Le Dilemme des Batteries
Si les choses se corsent, l’importation des cellules de batteries chinoises pour ses activités énergétiques aux États-Unis pourrait aussi prendre un coup dur. Vous imaginez l’angoisse pour Tesla ?
Voilà, en somme, où nous en sommes. Pensez-vous que Tesla pourrait reconsidérer sa stratégie en Asie ? À quel point ces enjeux tarifaires influencent-ils l’innovation ?
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !