|
En bref : • Tesla publie pour la première fois son consensus de livraisons prévu pour le T4 2025, estimé à 422 850 véhicules et 13,4 GWh de systèmes de stockage. • Pour l'année 2025 complète, Tesla prévoit 1 640 752 véhicules livrés, soit une baisse de 8,3% par rapport aux 1 789 226 unités de 2024. • Les performances en Chine restent solides, avec le Model Y en tête du segment premium (359 463 unités) suivi du Model 3 (172 392 unités) entre janvier et novembre. • Tesla intensifie ses efforts de livraison en fin d'année 2025, avec des centres de livraison chinois qui semblent pleins, suggérant de possibles records de ventes. |
Tesla surprend tout le monde en dévoilant ses propres prévisions de livraisons pour le quatrième trimestre 2025 ! Alors, quelles sont les attentes et où cela nous mène-t-il ?
Sommaire
Des attentes claires et transparentes : Tesla joue la carte de la transparence
Pour la première fois, Tesla publie officiellement son consensus de livraisons prévu pour le quatrième trimestre 2025. Selon les estimations des analystes, le constructeur s’attend à livrer 422 850 véhicules et à déployer 13,4 GWh de systèmes de stockage de batteries. Avec cette initiative, Tesla établit un référentiel clair, rendant difficile toute interprétation erronée liée à des estimations extrêmes. Tu vois ce que je veux dire ?
Des prévisions chiffrées pour l‘année 2025
Le communiqué détaille les prévisions de 20 analystes pour les livraisons de véhicules et de 16 analystes pour la distribution d’énergie. Pour l’ensemble de l’année 2025, Tesla projette la livraison de 1 640 752 véhicules, marquant une baisse de 8,3 % par rapport aux livraisons annuelles de 2024 qui comptaient 1 789 226 unités. Figurez-vous que, bien que Tesla ne cautionne pas les conclusions des analystes, ces chiffres offrent un précieux point de repère.
Un quatrième trimestre bien rempli pour Tesla
Alors que 2025 tire à sa fin, Tesla met les bouchées doubles pour maximiser ses livraisons. Bien que l’avenir semble plus dépendant du déploiement de sa technologie autonome et d’Optimus, la situation en Chine est prometteuse. Les centres de livraison Tesla y sont apparemment pleins, indiquant de possibles records de ventes de dernière minute.
En Chine, les modèles Y et 3 de Tesla brillent toujours dans le segment des véhicules électriques premium. Entre janvier et novembre, le Model Y a décroché la première place dans la tranche de 200 000 à 300 000 RMB avec 359 463 unités vendues, suivi de près par le Model 3 avec 172 392 ventes. Plutôt impressionnant, non ?
| Modèle | Ventes (unités) | Catégorie de prix (RMB) |
|---|---|---|
| Model Y | 359 463 | 200 000 – 300 000 |
| Model 3 | 172 392 | 200 000 – 300 000 |
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !