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Quand croire aux promesses de la Tesla peut mener à la faillite
Figurez-vous que la société de leasing néerlandaise Mistergreen, connue pour sa flotte exclusivement composée de Tesla, est à présent au bord de la faillite. Une conclusion pour le moins inattendue, pensez-vous?
Le modèle économique mis à mal
Mistergreen avait bâti son empire sur l’idée que les Tesla deviendraient des véhicules autonomes et que leur valeur augmenterait avec le temps. Malheureusement, cette stratégie audacieuse a pris un coup avec l’effondrement du marché des véhicules électriques d’occasion.
La promesse de l’autonomie
Retour en 2019, Elon Musk proclamait que les Tesla étaient des « actifs appréciatifs » grâce à la compétence de conduite autonome complète. Il affirmait que la Tesla Model 3 pourrait valoir entre 100 000 et 200 000 dollars en tant que robotaxi générateur de revenus. Audacieux, non?
Les conséquences d’une stratégie risquée
Mistergreen, persuadé par cette vision, a investi massivement. Résultat : une dépréciation accélérée des véhicules Tesla due notamment aux baisses agressives des prix des nouveaux modèles, et l’absence de progrès sur l’autonomie totale, comme le souligne l’article de BBC.
| Année | Prix moyen Tesla | Valeur estimée comme robotaxi |
|---|---|---|
| 2019 | 50 000 $ | 100 000 $ – 200 000 $ |
| 2022 | 35 000 $ | Pas de changement |
Un pari coûteux
Avec une flotte impressionnante de plus de 4 000 véhicules, Mistergreen a subi de plein fouet la dépréciation, en plus de ne pas pouvoir rembourser ses obligations. Imaginez le choc pour les investisseurs qui ont misé des dizaines de millions sur cette vision!
Certains acteurs belges, néerlandais, et allemands rachèteront ce qu’il reste de la flotte, mais l’impact sur le marché est déjà bien visible.
Analyse finale
Ici, on croyait à une révolution de l’autonomie, mais il semble que l’échéance pour les robotaxis soit encore loin d’être atteinte. Acheter 4 000 Tesla en espérant une plus-value rapide, c’est une leçon de prudence, n’est-ce pas?
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !