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En bref : • Un Ford Bronco Raptor a été transformé en remplaçant son moteur 3.0L EcoBoost par un imposant 7.3L V8, offrant 395 chevaux et 466 lb-ft de couple • Cette conversion réalisée par Juicy Motorsports en Géorgie inclut une transmission automatique 10R80 renforcée pour gérer la puissance accrue • Malgré cette modification majeure, tous les modes de conduite tout-terrain G.O.A.T. et la suspension Fox Live Valve restent pleinement fonctionnels • Le véhicule pourrait bénéficier de futures améliorations grâce à une interface permettant des réglages personnalisés, avec la possibilité d'ajouter un compresseur |
Un Bronco Raptor Revigoré : Quand le 7.3L V8 Se Fait Rock Star
Transformation Mécanique sur Mesure
Figurez-vous qu’une transformation audacieuse a eu lieu sous le capot du Ford Bronco Raptor ! Finie la modestie du 3.0L EcoBoost, bonjour le robuste 7.3L V8. Avez-vous déjà imaginé un Raptor capable de faire gronder ses 40 pouces de pneus ?
L‘Artisan de la Métamorphose
L’homme de l’ombre, Eric Long, partage ses prouesses sur les réseaux sociaux comme s’il s’agissait de sa fierté quotidienne. Juicy Motorsports en Géorgie, où le talentueux Justin Stamper a orchestré cette transformation, garantit que chaque mode de conduite fonctionne comme une horloge suisse.
Performance et Ajustements Techniques
Explorons cet authentique monstre mécanique. Grâce à un Super Duty V8, une cam d’origine Texas Speed Stage Two, et une admission du moteur Megazilla de Ford, cette bête délivre une puissance impressionnante de 395 chevaux avec un couple de 466 lb-ft. Impressionnant, n‘est-ce pas ? Alors, prêts à voir causer de sérieux dommages ?
Transmission Renforcée
Pour apprivoiser cette puissance, Juicy Motorsports a installé une transmission automatique 10R80 plus robuste, dépassant ainsi les capacités de l’unité d’origine.
Des Modes de Conduite Tous-terrains Toujours Au Rendez-vous
Imaginez pouvoir profiter pleinement de tous les modes G.O.A.T. (Goes Over Any Type of Terrain) du Bronco, même après une telle modification ! Bien sûr, cette prouesse ne compromet pas l’astucieuse suspension Fox Live Valve, qui s’adapte à la volée.
Le véhicule continuera vraisemblablement à s’améliorer grâce à un dispositif d’interface avancé, offrant la possibilité de téléchargements de règles personnalisées. Si l’idée d’un futur compresseur vous intrigue, sachez que cela pourrait encore réserver bien des surprises !
Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.