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Home Actualités

Ce buggy électrique fait maison défie le Rubicon Trail et triomphe à deux reprises !

Sophie Le Tanier by Sophie Le Tanier
août 20, 2025
in Actualités
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Ce buggy électrique fait maison défie le Rubicon Trail et triomphe à deux reprises !
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Sommaire

  • Un défi électrique sur le Rubicon par un constructeur audacieux
    • Un parcours exigeant
    • Un génie modeste
    • Un déclic inattendu
    • La construction
    • Performance et adaptabilité
    • Le coût de l’innovation
    • Conclusion

Un défi électrique sur le Rubicon par un constructeur audacieux

Nick Dey et son incroyable buggy électrique ont conquis le terrifiant Rubicon Trail avec brio. En moins de deux mois, sans plans détaillés, il a créé cet exploit roulant. Prêt à découvrir comment l’impossible devient possible ?

Un parcours exigeant

Le Rubicon Trail est connu comme un véritable test de courage pour tout passionné de tout-terrain. Imaginez des rochers géants, des passages étroits et même des traversées aquatiques. Et pourtant, Nick Dey a décidé de relever ce défi de taille avec un véhicule fait maison.

Un génie modeste

De nombreux amis de Dey n’ont cessé de m’inonder de messages pour me parler de son exploit. Il a co-construit ce buggy électrique avec un budget relativement modeste, grâce à sa maîtrise de la fabrication et son talent d’acheteur en ligne avisé.

Un déclic inattendu

Un week-end à Cougar Buttes, Dey observe un autre buggy et ressent l’envie irrépressible de créer le sien. Il décroche son téléphone, commande des matériaux pour un montant dérisoire et se met au travail. Prendre une telle décision, c’est ce qu’on appelle suivre ses rêves non ?

La construction

Pas de plans CAD sophistiqués pour Dey : il commence par un siège au sol et construit autour. Son engin d’environ 640 kg utilise trois batteries 48 volts achetées en ligne. En complément, un moteur électrique HPEVS et une boîte manuelle T90 ajoutent à l’ingéniosité de ce projet.

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EV off-road buggy
Le buggy a été construit en moins de sept semaines. Nick Dey

Performance et adaptabilité

Avec des essieux Samurai et des pneus UTV de 35 pouces, le buggy prouve que la taille ne fait pas tout. Malgré ses 30 chevaux, grâce à sa boîte de vitesses à six rapports, chaque once de puissance est utilisée à bon escient.

Le coût de l’innovation

Avec un coût total d’environ 10 000 $, la moitié dédiée à la motorisation électrique, Dey démontre que même des projets complexes peuvent être abordables. Et tout cela, avec une recharge simple sur une prise domestique pendant la nuit.

Conclusion

Dey a montré qu’avec créativité et passion, on peut accomplir de grandes choses. Imaginez ce que vous pourriez créer avec un peu de détermination et d’ingéniosité. Prêts à relever votre propre défi ?

Sophie Le Tanier

Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.

Tags: budgetEV BuggyIAMoteurrapportRubicon TrailVol
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