Ligier a frappé fort en établissant un record inattendu au Nürburgring ! Vous ne devinerez jamais la raison pour laquelle ils ont été sous les feux des projecteurs. Voulez-vous savoir pourquoi ? En savoir plus
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Nürburgring et la Poursuite des Records
Figurez-vous que mettre un record au Green Hell est loin d’être une promenade de santé. Pourtant, Ligier a choisi un parcours atypique en s’attaquant à un record que personne d’autre n’avait osé toucher : celui du tour le plus lent !
Le Compagnon de Route : La JS50 D+
Quoi de mieux qu’un microcar JS50 D+ pour réaliser cet exploit ? Propulsé par un moteur diesel de 0,5 litre, avec seulement 8 chevaux sous le capot, et une vitesse de pointe de 45 km/h !
Petit mais Économe
Deux journalistes français, Nicolas Meunier et Martin Coulomb, ont relevé le défi en affichant une consommation impressionnante de 3 L/100 km sur le trajet Paris-Nürburgring.
Une Stratégie Inattendue
À la surprise générale, Ligier a embarqué trois versions du JS50. Le diesel, avec un temps record de 28 minutes et 25,8 secondes, a surclassé ses rivales plus rapides, inspirant peut-être de futurs défis un peu fous.
| Modèle | Type | Temps (minutes) |
|---|---|---|
| JS50 D+ | Diesel | 28:25.8 |
| JS50 Électrique | Électrique | 27:55.6 |
| JS50 Électrique 75 km/h | Électrique | 19:53.4 |
Sauts et Bosses de la Renommée
Ancienne équipe de F1, Ligier continue d’étonner. Entre innovation et humour, leur audace sur route ferme la boucle d’une carrière riche de collaborations, notamment avec Lamborghini.
Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.