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En bref : • Tesla a démontré la capacité de son système Full Self-Driving (FSD) à naviguer dans les rues de San Francisco plongées dans l'obscurité totale. • Contrairement aux robotaxis Waymo qui se sont retrouvés bloqués, les véhicules Tesla ont continué à fonctionner sans problème pendant la coupure de courant. • La différence de performance serait due à l'approche "vision-only" de Tesla, plus simple et efficace que le système multi-capteurs de Waymo. • Les véhicules Waymo ont traité les feux défectueux comme des stops à quatre voies, créant des embouteillages en s'arrêtant plus longtemps aux intersections. |
Figurez-vous que Tesla a récemment démontré la solidité de son système Full Self-Driving en naviguant dans les rues de San Francisco plongées dans le noir total. Pendant que d’autres véhicules flanchaient, Tesla maintenait le cap. Mais comment cette prouesse a-t-elle été possible ? En savoir plus ici.
La maîtrise de Tesla FSD dans l’obscurité totale
Imaginez une ville sans lumière : c’est dans ces conditions que le Model Y de Tesla a évolué avec son mode FSD. Pas un lampadaire, pas un feu de circulation, juste la voiture et l’obscurité. Et pourtant, elle s’est comportée comme un conducteur aguerri, sûr de lui.
Elon Musk a souligné cette différence notable avec d’autres systèmes, pointant que les robotaxis Waymo avaient été perturbés. « Les Robotaxis Tesla ont continué sans problème », a-t-il déclaré. La différence, selon Musk et son équipe, résiderait dans la simplicité et l’efficacité de leur approche vision-only.
Les défis de Waymo face aux coupures
Pendant le blackout, les taxis autonomes de Waymo, eux, se sont retrouvés coincés. Leurs véhicules, des Jaguar I-PACE, ont créé des embouteillages en stoppant au milieu de la route, désorientés par les pannes de courant.
Waymo a expliqué que ses voitures traitent les feux défectueux comme des stops à quatre voies, ce qui les a poussées à s’arrêter plus longtemps aux intersections. Selon eux, apprendre de cet événement est prioritaire pour maintenir la confiance des usagers.
Comparatif : Tesla vs Waymo lors de la coupure
| Critère | Tesla | Waymo |
|---|---|---|
| Réactivité en cas de panne | Continue à fonctionner | Arrêts fréquents |
| Nécessité d’intervention humaine | Non | Oui |
| Système utilisé | Vision-only | Multi-capteurs |
Alors, cher lecteur, vers quel avenir nous dirigeons-nous avec ces technologies autonomes ? Peut-être vers un monde où l’intelligence artificielle sera notre guide ultime. Cette perspective fait réfléchir, non ?
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !