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En bref : • Tesla a à nouveau cessé de prendre des commandes pour ses Model S et Model X en Europe, une situation déjà survenue après la mise à jour de 2021. • Le constructeur avait récemment dévoilé un rafraîchissement de ces modèles en juin, avant d'arrêter les commandes en juillet. • Cette décision pourrait être liée à des problèmes d'approvisionnement, Tesla ne fabriquant ces véhicules qu'à Fremont en Californie. • Face à une demande en baisse, Tesla aurait réduit sa capacité de production et semble privilégier le marché nord-américain. • L'augmentation des coûts, notamment due à une taxe de 15% sur les cellules de batteries japonaises aux États-Unis, complique les prévisions tarifaires. |
Tesla a une fois de plus arrêté de prendre des commandes pour ses modèles phares Model S et Model X en Europe. Alors, quels mystères se cachent derrière cette décision ?Voici quelques pistes. Intriguant, n’est-ce pas ?
Arrêt des commandes en Europe : Un retour énigmatique
Figurez-vous que Tesla a déjà cessé de prendre des commandes pour ces véhicules en Europe après leur mise à jour en 2021. Les nouvelles moutures, présentées en janvier, ont continué d’être commandées jusqu’en décembre, avant une pause qui a duré jusqu’en août 2022.
Un schéma qui se répète
Cette année encore, Tesla a dévoilé un léger rafraîchissement en juin pour les Model S et Model X. Mais à peine un mois plus tard, pouf ! Plus de commandes. Le configurateur en ligne, lui, redirige vers des pages où quelques véhicules en stock patientent encore.
Pourquoi cet arrêt soudain ?
Pour l’instant, le flou demeure quant aux raisons précises de cet arrêt, mais un souci d’approvisionnement n’est pas à exclure. Tesla ne fabrique ces modèles que dans son usine de Fremont, en Californie. Souvenez-vous, la montée en cadence y avait déjà été chaotique.
Capacité réduite et tarifs imprévisibles
La demande étant en berne ces dernières années, Tesla a aussi réduit sa capacité de production. Avec un temps d’attente de deux mois en Californie, il semble que le constructeur préfère se concentrer sur l’Amérique du Nord avant de revenir en Europe. Autre point délicat : les tarifs. Les cellules de batterie produites au Japon sont désormais frappées d’une taxe de 15% aux États-Unis, rendant les prévisions de coûts plus complexes que jamais.
| Modèle | Situation Actuelle | Temps d’Attente |
|---|---|---|
| Model S | Commandes arrêtées en Europe | 2 mois en Californie |
| Model X | Commandes arrêtées en Europe | 2 mois en Californie |
En attendant la reprise des commandes, une question se pose : Tesla saura-t-elle ajuster sa production pour satisfaire tous ses fans européens ? Un casse-tête qui garde son lot de surprises, vous ne trouvez pas ?
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !