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En bref : • Tesla offre une subvention d'assurance de 8,000 RMB aux acheteurs de Model 3 en Chine jusqu'au 28 février, valable uniquement pour les versions RWD et Long Range (hors Performance). • Cette initiative s'ajoute au plan de financement à taux bas sur 7 ans lancé en janvier, visant à stimuler les ventes face à une baisse saisonnière de la demande. • Le marché chinois des véhicules électriques devient plus difficile avec l'introduction d'une taxe d'achat de 5% et la fin des subventions pour le remplacement de véhicules. • D'autres constructeurs comme Xiaomi et Li Auto ont suivi l'exemple de Tesla en proposant des offres similaires dans ce contexte de concurrence accrue. |
Tesla surprend encore avec une nouvelle subvention d’assurance, spécialement pour les acheteurs de Model 3 en Chine. Avec le marché électrique en pleine ébullition, qui pourrait résister à un petit coup de pouce financier ? Le Monde
Sommaire
Une offre limitée dans le temps
Figurez-vous que Tesla a annoncé sur Weibo une subvention d’assurance destinée aux acheteurs de Model 3, valable jusqu’au 28 février. Cette subvention de 8,000 RMB couvre les modèles RWD, Long Range RWD et Long Range AWD. Les prix de départ pour ces modèles sont respectivement de 235,500 RMB, 259,500 RMB, et 285,500 RMB.
Et c’est pas fini, les modèles Performance, eux, à partir de 339,500 RMB, ne bénéficient pas de cette offre. Utiliser des incitations pour contrer la baisse saisonnière de la demande, ça vous parle ? Tesla en est maître, avec des programmes ajustés au gré du marché.
| Modèle | Prix de départ (RMB) | Eligible pour subvention |
|---|---|---|
| Model 3 RWD | 235,500 | Oui |
| Model 3 Long Range RWD | 259,500 | Oui |
| Model 3 Long Range AWD | 285,500 | Oui |
| Model 3 Performance | 339,500 | Non |
Le marché des véhicules électriques en Chine
Après avoir lancé un plan de financement à taux bas sur 7 ans en janvier, Tesla cherche à rendre ses véhicules plus accessibles. Ce n’est pas sans conséquence, d’autres constructeurs comme Xiaomi et Li Auto ont suivi l’exemple avec des options similaires.
Néanmoins, le vent tourne pour le marché des véhicules électriques en Chine. Imaginez un peu, les acheteurs doivent maintenant s’acquitter d’une taxe d’achat de 5%, comparée à l’exemption totale d’avant. Et les subventions pour le remplacement de véhicules s’arrêtant à la mi-novembre, ce n’est pas gagné…
En fin de compte, la danse continue pour Tesla en Chine. Alors, à votre avis, est-ce que ces incitations suffiront à séduire les clients dans un marché devenu si compétitif ? Peut-être un sujet de réflexion lors de votre prochain trajet en Model 3.
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !