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En bref : • Tesla repousse la production en masse de son système autonome AI5 à mi-2027, retardant le calendrier initial prévu pour 2025. • Le Cybercab, prévu pour 2026, sera équipé du matériel AI4 moins puissant, soulevant des questions sur sa capacité à fonctionner sans volant ni pédales. • Malgré les suggestions d'ajout de contrôles traditionnels, Elon Musk maintient que le Cybercab n'aura ni volant ni pédales. • Les équipes devront optimiser le logiciel existant sur AI4 plutôt que de bénéficier de la puissance de l'AI5, qui devait être 10 fois supérieure. |
Tesla : AI5 retarde son arrivée et interroge l’avenir des Cybercab
Figurez-vous que Tesla nous surprend encore avec ses plans pour l’AI5. Son arrivée est décalée à 2027, étirant les délais habituels. Mais quelle direction cette stratégie va-t-elle prendre?
L’attente pour l’AI5 s’allonge
Elon Musk a récemment confirmé que la toute nouvelle génération de systèmes autonomes AI5 de Tesla ne sera pas produite en masse avant mi-2027. Cette annonce pousse encore plus loin le calendrier initial, ce qui a de quoi étonner, tu ne trouves pas ?
Impact sur le Cybercab
La production du Cybercab de Tesla, prévue pour 2026, utilisera le matériel AI4. Ce qui soulève des questions sur sa capacité à fonctionner sans volant ni pédales. On se demande bien comment cela va se passer, tu vois ce que je veux dire ?
Le discours d’Elon Musk
Déjà annoncé pour 2025, l’AI5 devait initialement multiplier par dix la puissance actuelle des ordinateurs de bord, avec une sortie technologie pour le second semestre 2025. Mais voilà que le calendrier se déforme sous nos yeux.
« L’AI5 ne sera pas disponible en volume suffisant avant mi-2027, car nous avons besoin de plusieurs centaines de milliers de cartes AI5 complètes pour nos lignes de production, » a déclaré Musk.
Des ajustements imprévus
La présidente de Tesla a laissé entendre une option avec volant et pédales si l’autonomie totale n’est pas prête à temps. Cependant, Musk a fermé la porte à cette option, affirmant que le Cybercab ne comportera aucune de ces caractéristiques traditionnelles.
Réflexion générale
Entre bonnes et mauvaises nouvelles, Tesla maintient l’AI4 plus longtemps. Les équipes devront optimiser le logiciel existant plutôt que d’exploiter la puissance de l’AI5. Franchement, peut-on espérer une révolution avant que le Cybercab n’entre en production?
| Caractéristique | AI4 | AI5 |
|---|---|---|
| Puissance | Standard | 10x supérieure |
| Disponibilité | Actuelle | Mi-2027 |
| Usage prévu | Véhicules actuels | Futurs modèles autonomes |
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !