Elon Musk l’a encore fait. Lors de l’appel financier du second trimestre 2026, le mystère continue autour de la mise à jour du matériel des véhicules Tesla pour le « Full Self-Driving ». Mais où allons-nous avec tout ça ?
Sommaire
Réponses évasives sur le Hardware 3
Will Stein, analyste, a demandé à Musk s’il comptait mettre à jour le matériel pour que les véhicules puissent fonctionner avec les dernières versions du FSD. La réponse de Musk ? Un patchwork de possibilités sans calendrier précis.
Des promesses lointaines et floues
Depuis 2016, Tesla promet à ses clients que toutes ses voitures intègrent le matériel nécessaire pour l’autonomie complète. Pourtant, Elon Musk a fini par reconnaître que le Hardware 3 manquait de capacités essentielles. On parle d’un déficit de mémoire par rapport au Hardware 4. Édifiant, non ?
Le casse-tête du retrofit
Retrofit des véhicules Tesla ? Un vrai cauchemar logistique et financier. Tesla envisageait même des micro-factories pour y parvenir. Aujourd’hui, aucune avancée concrète. Vous y croyez, vous, à cette usine à gaz ?
L’aventure continue pour Tesla ?
En écoutant Musk, le constat est clair : aucune solution viable n’a été proposée pour les millions de véhicules concernés. Le dernier mot de Musk ? Attendez la prochaine génération de puces. Un nouveau retard stratégique, semble-t-il.
Le flou persiste et laisse les propriétaires de Tesla dans le doute. Comment réagiriez-vous si vous étiez à leur place ? Un choix cornélien qui soulève bien des questions.
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !