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En bref : • Tesla a révélé avoir 1,1 million d'abonnés à son service Full Self-Driving (FSD), soit environ 12% de ses 8,9 millions de véhicules livrés. • Cette divulgation est liée à la rémunération d'Elon Musk pour 2025 plutôt qu'à une volonté de transparence. • Les abonnements au FSD ont connu une croissance annuelle de 38%, passant de 0,8 million au T4 2024 à 1,1 million au T4 2025. • Tesla abandonne complètement les paiements uniques (jusqu'à 15 000$) au profit d'un modèle exclusivement par abonnement mensuel. |
Figurez-vous que Tesla a enfin levé le voile sur le nombre de personnes qui paient pour son fameux Full Self-Driving. Avec 1,1 million d’abonnés, la marque de voitures électriques intrigue. Que cache cette stratégie ?
Sommaire
Pourquoi maintenant ?
Tesla ne s’est pas lancé dans cet exercice de transparence par simple bonté. Non, le dévoilement de ces chiffres est directement lié à la rémunération d’Elon Musk pour 2025. En gros, partager ce chiffre était une nécessité pour les actionnaires, pas une envie soudaine d’éclairer le public.
Conformément à notre plan de performance 2025, cette mesure inclut les paiements initiaux et les abonnements mensuels, mais exclut les essais gratuits.
Les chiffres
Voyons de plus près :
| Trimestre | Abonnements FSD Actifs |
|---|---|
| T4 2024 | 0,8 million |
| T1 2025 | 0,8 million |
| T2 2025 | 0,9 million |
| T3 2025 | 1,0 million |
| T4 2025 | 1,1 million |
Avec une croissance annuelle de 38%, les abonnements mensuels ont littéralement explosé. Pourtant, avec 8,9 millions de véhicules livrés, seuls 12% des propriétaires ont adopté cette technologie.
Un avenir uniquement par abonnement
Adieu les paiements initiaux, bonjour les abonnements ! Tesla transitionne vers un modèle d’abonnement unique, remplaçant les achats uniques pouvant aller jusqu’à 15 000 $. Ce changement permet non seulement de stabiliser leurs revenus, mais aussi de minimiser les risques pour l’entreprise, tout en gardant les clients investis.
À partir de ce trimestre, l’accès à FSD sera exclusivement par abonnement mensuel, abandonnant le paiement initial.
Pour résumer, Tesla joue la carte de l’abonnement. Alors, est-ce une stratégie judicieuse ou un aveu de faiblesse ? Imaginez le dilemme des conducteurs qui doivent choisir entre une promesse de conduite autonome et un portefeuille allégé…
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !