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En bref : • Tesla recrute Henry Kuang (ex-GM) comme Directeur de l'IA et Deep Learning, après avoir perdu de nombreux cadres de ses équipes Autopilot et self-driving. • Plusieurs départs significatifs ont affecté Tesla, dont récemment David Lau (VP Software Engineering), Milan Kovac (VP Optimus) et Omead Afshar (Executive AI/Robotics) en 2025. • Kuang apporte son expérience de Facebook et Cruise, ce dernier ayant connu des difficultés avec ses véhicules autonomes en 2023. • GM a cessé de financer Cruise fin 2023 suite à des accidents qui ont forcé le retrait de leur flotte autonome. |
Sommaire
Recrutement surprenant chez Tesla
Figurez-vous que Tesla vient tout juste de recruter Henry Kuang, ancien responsable de l‘autonomie chez GM. Est-ce que ce nouveau talent pourrait inverser la tendance chez l’automobile électrique de pointe ? Découvrez-en plus ici !
Changements au sommet
Tesla rencontre des difficultés avec ses équipes Autopilot et self-driving. Plusieurs leaders ont quitté le navire ces dernières années. Bon, soyons honnêtes, ce n’est pas vraiment ce qu’on attendait de l’innovateur Elon Musk !
Liste de départs significatifs
| Nom | Rôle | Départ |
|---|---|---|
| Sterling Anderson | Responsable Autopilot | Jan 2016 |
| Chris Lattner | VP, Software Autopilot | Juin 2017 |
| Jim Keller | VP, Hardware Autopilot | Avril 2018 |
| Andrej Karpathy | Juil 2022 | |
| Zheng Gao | Dir. Hardware Autopilot | Déc 2024 |
| Marc Van Impe | Global Safety Policy | –2024 |
| Drew Baglino | 15 Avril 2024 | |
| David Lau | VP, Software Engineering | Début Avril 2025 |
| Milan Kovac | VP, Optimus Engineering | 6 Juin 2025 |
| Omead Afshar | Senior Executive AI/Robotics | Fin Juin 2025 |
Nouveau souffle
Et voilà, malgré ces départs à la volée, Tesla n’a pas chômé ! Comment réussir à rester en tête quand le vent tourne ?
Recrutement de haut vol
Henry Kuang, après son passage chez Facebook et Cruise, prend les rênes en tant que Directeur de l’IA et Deep Learning chez Tesla. Une vraie plus-value pour l’entreprise !
Retour rapide sur Cruise
Cruise, acquis par GM en 2016, a affronté des turbulences en 2023. Imaginez, des accidents qui obligent à retirer toute une flotte de la route. Difficile à avaler, non ?
Malgré leurs efforts, GM a cessé de financer Cruise en fin d’année, réorientant les ressources vers leur système ADAS.
Conclusion
Alors, avec ce nouveau vent d’optimisme, est-ce que Tesla va réussir à briller à nouveau ? On peut se poser la question, vous ne trouvez pas ?
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !