Elon Musk est connu pour ses coups d’éclat, et voilà qu’il intrigue à nouveau. Des centaines de Cybertrucks rejoignent SpaceX et xAI. Que mijote-t-il maintenant ?

Un pari qui déraille ?

Figurez-vous que le Cybertruck est devenu un flop commercial inattendu. Bien que Tesla ait anticipé une production de plus de 250 000 unités par an, la réalité est loin de cette ambition avec seulement 20 000 ventes annuelles. Tu vois le tableau ?

Production et débâcle

Un taux d’utilisation de 10 % pour une chaîne de production, c’est ce qu’on appelle une catastrophe. C’est comme avoir une Ferrari qu’on ne sortirait du garage qu’une fois par an. Chez Tesla, des stocks de Cybertrucks s’accumulent, malgré une réduction de la production.

Se débrouiller autrement

Elon Musk, jamais à court d’idées, a fait en sorte que ses entreprises, SpaceX et xAI, achètent des tonnes de Cybertrucks. Se protéger en investissant chez soi, malin, non ?

Livraisons et projets

This week-end, une flottille de ces véhicules a été vue en route pour les bureaux de xAI. Et SpaceX ne fait pas les choses à moitié non plus avec des centaines, pour ne pas dire plus, attendues à Starbase.

Les ambitions d’un ingénieur

Wes Morrill, l’ingénieur en chef du Cybertruck, a exprimé son enthousiasme sur ces livraisons, voyant une opportunité de remplacer les véhicules à essence dans les flottes de soutien de Tesla et SpaceX avec le Cybertruck :

J’adore voir les flottes de soutien ICE de Tesla et SpaceX se transformer avec le Cybertruck. Un rêve qui devient réalité !

Combien de ces véhicules seront réellement achetés par SpaceX ? Mystère !

Un détour stratégique

Il semble que SpaceX ait pris les devants en utilisant ces Cybertrucks pour sa flotte. Et, entre nous, ce n’était peut-être pas par pur hasard. Elon savait que le Q4 allait être rude.

Entreprises et stratégies

En anticipant les effets des crédits d’impôt, il a probablement fait en sorte que SpaceX et xAI passent commande avant la fin du troisième trimestre. Malin, tu dis ?