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En bref : • Tesla a réduit le prix de sa Model 3 Long Range à propulsion arrière en Chine à 259,500 RMB (36,390 $), soit une baisse de 10,000 RMB peu après son lancement. • Les délais de livraison varient de 1-3 semaines pour la plupart des modèles, mais 3-5 semaines pour la version Performance. • Pour stimuler les ventes, Tesla propose un financement sans intérêt sur cinq ans et une subvention d'assurance de 8,000 RMB. • Malgré un recul mensuel de 40,8% en juillet, les ventes de Model 3 en Chine ont augmenté de 26,5% sur les sept premiers mois de l'année avec 101,770 unités vendues. |
Tesla frappe encore avec une nouvelle baisse de prix pour sa Model 3 en Chine. L’option longue distance est plus abordable que jamais. Un jeu de séduction avec le marché chinois ?
Sommaire
La stratégIe de Tesla pour la Model 3
Figurez-vous que Tesla a pris la décision de réduire le tarif de son modèle Long Range à propulsion arrière en Chine, alors qu’il vient tout juste de le présenter ! Le prix de ce modèle, affichant une autonomie impressionnante de 830 kilomètres, passe désormais à 259,500 RMB (environ 36,390 $), une baisse non négligeable de 10,000 RMB (1,400 $) par rapport à son prix de lancement.
Un alignement sur le marché
Introduite le 12 août, cette variante devait être une alternative plus endurante à la Model 3 RWD d’entrée de gamme, qui elle, reste au prix de 235,500 RMB (33,000 $). Curieusement, le prix des autres déclinaisons de la Model 3 n’a pas bougé d’un poil !
Qu’est-ce qu’il en est des délais de livraison ?
Les délais d’attente pour ces véhicules affichent une fourchette entre 1 et 3 semaines, cependant, pour le modèle Performance, il faut équiper ses nerfs de patience : comptez 3 à 5 semaines.
Des incitations pour booster les ventes
Tesla semble vouloir séduire davantage avec des incitations financières. Entre un financement sans intérêt étalé sur cinq ans et une subvention d’assurance de 8,000 RMB, les offres alléchantes ne manquent pas.
Un portrait des ventes et exportations de Tesla
En juillet, les ventes de la Model 3 en Chine ont atteint 9,851 unités, malgré un recul de 0,78 % par rapport à l’année précédente et de 40,8 % par rapport à juin. Néanmoins, de janvier à juillet, un total de 101,770 voitures a trouvé preneur, marquant une augmentation de 26,5 % au fil des ans. Côté exportations, 12,197 unités ont été expédiées en juillet. Une baisse annuelle de 46,5 %, mais un bond impressionnant de 228,8 % par rapport à juin.
Comparaison des Modèles
| Modèle | Prix Initial (RMB) | Nouveau Prix (RMB) | Autonomie (CLTC) |
|---|---|---|---|
| Model 3 RWD Long Range | 269,500 | 259,500 | 830 km |
| Model 3 RWD | 235,500 | N/A | N/A |
Alors, faut-il craquer pour une Tesla Model 3 au pays du panda ? Difficile de se décider d’un claquement de doigts. Et vous, pensez-vous que ces baisses de prix pourraient influencer votre choix ? N’hésitez pas à me le dire, j’ai hâte de le savoir !
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !