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En bref : • Gary Black du Future Fund a vendu toutes ses actions Tesla à 358 $ l'unité, avec un objectif de prix abaissé à 310 $ • Le ratio cours/bénéfice élevé (188x pour 2025) inquiète Black, avec des estimations de bénéfices en baisse de 40% depuis début d'année • Les tests de robotaxis à Austin sont jugés risqués, bien que cette technologie présente un potentiel important • Black craint que le futur modèle abordable de Tesla ne soit qu'un Model Y simplifié, malgré l'attrait potentiel d'un véhicule électrique moins cher |
Vente d’Actions Tesla : Que Cache Cette Décision ?
Figurez-vous que l‘analyste Gary Black du Future Fund vient de vendre toutes ses actions Tesla. Première depuis 2021. Curieux, non ? Pour en savoir plus, explorons son raisonnement.
Des Fondamentaux Déroutants
L’entreprise de Black a cédé ses actions à 358 $ l’unité. Actuellement, son objectif de prix est de 310 $, s’appuyant sur une prévision de volumes de 5,4 millions de Tesla en 2030 et un BPA ajusté de 12 $. Pas si simple, tu vois ?
Principale Préoccupation : le Ratio Cours/Bénéfice
Black s’inquiète du ratio P/E de Tesla, que son équipe évalue à 188x d’ici 2025. Les estimations de bénéfices chutent (-5% la semaine dernière, -40% depuis le début de l’année) en raison de livraisons décevantes. Vous ressentez ce doute ?
Inquiétudes Concernant les Robotaxis
Black qualifie les tests de robotaxis à Austin de risqués. Imaginez le potentiel, mais aussi le défi : des médias qualifient déjà le projet d’échec total, alors même qu’il n’est pas encore lancé.
Beaucoup voient toutefois un énorme potentiel dans cette technologie, que Tesla semble maitriser mieux que ses concurrents.
Les Modèles Abordables de Tesla
Black craint que le modèle abordable ne soit qu’un Model Y simplifié et moins cher. Être sceptique est légitime, d’autant plus que le Model Y est déjà un best-seller mondial depuis deux ans. Mais qui refuserait un véhicule électrique abordable et efficace ?
Curiosité : Introduire ce modèle avec une conduite autonome pourrait bien changer la donne.
Pour une autre perspective sur les véhicules électriques, consultez ce lien externe.
Conclusion
Avec tant d’analystes divisés, que réserve l’avenir pour Tesla ? Peut-être une nouvelle révolution ? Intrigant, n’est-ce pas ?
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !