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En bref : • Les ventes de Tesla chutent dans la majorité de l'Europe au T1 2025, avec des baisses de 62,2% en Allemagne et 41,1% en France, mais progressent de 6% au Royaume-Uni. • Le Royaume-Uni bénéficie de prix plus avantageux, avec un Model Y proposé en leasing à partir de £399, contre €570 en Allemagne. • L'écart de performance pourrait s'expliquer par des différences de tarifs douaniers pour les voitures chinoises ou une surproduction de véhicules à conduite à droite. • Tesla fait face à une concurrence accrue et potentiellement à un problème d'image de marque, avec le Model 3 également en recul de 11%. |
Sommaire
Quand Tesla trébuche sur le Vieux Continent
Figurez-vous que Tesla rencontre quelques turbulences en Europe. Les ventes plongent, sauf au Royaume-Uni. Une simple histoire de prix, ou y a-t-il un truc de plus ? Allez, on plonge dans le sujet.
Des ventes à la baisse, mais pas partout
Les ventes de Tesla ont dégringolé dans presque toute l’Europe, à l’exception notable du Royaume-Uni. Là-bas, grâce à des tarifs plus attractifs, Tesla semble garder le sourire. Curieux, hein ?
Voyons un peu les chiffres de livraison de Tesla au premier trimestre 2025 par rapport à l’année précédente :
| Pays | T1 2024 | T1 2025 | Changement |
|---|---|---|---|
| Allemagne | 13 068 | 4 935 | -62,2% |
| Royaume-Uni | 11 768 | 12 474 | 6,0% |
| France | 11 360 | 6 696 | -41,1% |
Pourquoi cet écart de prix ?
En creusant, on découvre que le Royaume-Uni bénéficie de prix alléchants avec le Model Y à partir de £399 en leasing. En revanche, le même modèle en Allemagne commence à €570. Va comprendre !
Des explications possibles ?
Et si la réponse se trouvait dans les coûts d’importation ? Le Royaume-Uni ne subit pas les mêmes tarifs douaniers sur les voitures chinoises que ses voisins. Sinon, Tesla pourrait avoir surestimé la production des véhicules à conduite à droite.
Un coup de mou pour la marque ?
Tesla pourrait souffrir d’un problème de notoriété, combiné à une compétition accrue. Dans le même temps, le Model 3 subit aussi un revers, avec des ventes en recul de 11%.
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !