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En bref : • Akio Toyoda, ancien PDG et actuel président de Toyota, défend ardemment les voitures de sport à essence abordables dont il supervise personnellement le développement. • Passionné de course automobile, il préfère les moteurs thermiques pour leurs sensations, leur bruit et leur odeur qu'il juge irremplaçables. • Il reste sceptique envers les voitures de sport électriques, citant leur coût élevé, leur manque d'adrénaline et les problèmes logistiques sur circuit. • Bien qu'engagé à réduire l'empreinte carbone de Toyota, il maintient que l'accessibilité doit rester une priorité, même pour les futurs véhicules électriques. |
Une Vision Passionnée de l‘Automobile
Akio Toyoda, ancien PDG et actuel président de Toyota, est un véritable pionnier des voitures de sport abordables. Son amour pour les moteurs à essence se manifeste dans chaque virage. Qu’est-ce qui le motive vraiment ?
Un Engagement en Faveur des Sensations
Figurez-vous que si vous êtes un amateur des dernières créations sportives de Toyota, c’est à Akio Toyoda que vous devez dire merci. Sa participation au développement de la GR Corolla le place au rang de « maître des sensations », un titre aussi officieux que capital.
Le Maître des Circuits
Durant une interview, Toyoda confie que tant qu’il garde ce rôle chez Toyota, il défendra les voitures de sport qui procurent ces sensations viscérales qu’il adore. Passionné de course, il avoue qu’un moteur bruyant et l’odeur de l’essence sont irremplaçables pour lui.
Électrique ? Pas Pour Lui
Bien qu’il y ait chez Toyota des gens motivés par le développement de sports cars électriques, Toyoda reste un fervent adepte de l’essence. La raison ? Le coût et l’absence d’adrénaline sur les circuits électriques où les arrêts prolongés pour recharger sont un vrai casse-tête.
L’Accessibilité en Ligne de Mire
Toyoda insiste sur le fait que Toyota, en tant que marque de production de masse, doit continuer à penser à l’ accessibilité, même pour les véhicules électriques. Un jour peut-être, il présentera une voiture de sport électrique, mais seulement si elle reste abordable.
Les Défis de la Course Électrique
Les contraintes des véhicules électriques de haute performance ne s’arrêtent pas à la voie publique. Sur circuit, les défis augmentent. Imaginez : la course se transforme en bataille de logistique et non plus en duel de pilotage. Pas très excitant, n’est-ce pas ?
L’Avenir Sera-t-il Tout Électrique ?
Akio Toyoda croit fermement que Toyota doit continuer à réduire son empreinte carbone, que ce soit par davantage de véhicules hybrides ou électriques. Pour l’instant, il reste fidèle aux performances à essence, laissant à la prochaine génération le soin d’électrifier le plaisir de conduire.
Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.