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En bref : • Kia et Hyundai maintiennent les boutons physiques dans leurs véhicules électriques, contrairement à la tendance du tout-écran. • Tom Kearns, VP design de Kia, défend fermement cette approche pour des raisons de sécurité, permettant de contrôler les fonctions essentielles sans quitter la route des yeux. • Une étude britannique confirme que les écrans tactiles augmentent le temps pendant lequel les conducteurs ne regardent pas la route. • Cette stratégie répond particulièrement aux préférences des conducteurs nord-américains, tandis que les marchés asiatiques préfèrent davantage les interfaces tout-écran. |
Découvrez pourquoi Kia garde les boutons sur ses voitures
Hyundai et Kia semblent bien déterminés à bousculer le marché des véhicules électriques en Amérique du Nord. Leurs modèles, pratiques et pas trop complexes, s’adressent au conducteur moderne. Mais pourquoi ces marques insistent-elles pour garder des boutons physiques ? Laissez-moi vous raconter…
La simplicité au bout des doigts
Si vous cherchez une voiture électrique, pensez à Hyundai ou Kia. Ces constructeurs proposent des intérieurs classiques et des boutons physiques pour des fonctions essentielles. Contrairement à bien des concurrents, Kia est convaincu que c’est là l’avenir.
Une vision claire et affirmée
Interrogé sur l’avenir du tout-écran chez Kia, Tom Kearns, vice-président du design, a été catégorique : “Non.” Pour lui, les boutons restent essentiels pour la sécurité et le confort.
Sécurité d’abord
Kearns explique : “Contrôler le volume ou la température sans quitter la route des yeux, c’est possible grâce aux boutons. Avec un écran tactile, ce confort tactile disparaît.” Tu vois le côté pratique du truc ?
La technologie au service de la conduite
Une étude britannique a montré que les systèmes tactiles allongent le temps pendant lequel un conducteur détourne le regard de la route. Imagine un instant… conduire sans voir la route !
Plaisir régional
D’un point de vue culturel, Kearns indique que les Américains préfèrent les sensations tactiles. Mais, dans d’autres régions, comme l’Asie, la tendance est différente.
Pour en savoir plus sur ces tendances, consultez cet article de référence.
Tableau de comparaison
| Marque | Type de contrôle | Public visé |
|---|---|---|
| Kia | Boutons physiques | Amérique du Nord |
| Constructeurs asiatiques | Tout-écran | Asie |
Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.