Figurez-vous que Tesla a frappé fort en lançant en Chine un modèle Model Y avec une autonomie démente et un prix quasi imparable. Mais que cache vraiment cette nouvelle version ?
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Un prix attractif pour une autonomie impressionnante
Vendredi dernier, Tesla a introduit son tout nouveau Model Y Long Range en version propulsion en Chine. Avec un tarif de 288 500 yuans (environ 40 500 dollars), c’est une sacrée affaire pour un modèle qui n’est pas dépouillé comme on pourrait le penser. Niveau autonomie, tenez-vous bien : elle atteint 821 kilomètres selon le standard CLTC.
Performance qui défie la concurrence
En traduisant cette autonomie au standard de l’EPA, on arrive à environ 357 miles, soit un chiffre qui rivalise avec la version Long Range disponible aux États-Unis. La batterie de 78,4 kWh de CATL en est le secret.
Ce modèle s’intercale parfaitement entre la version basique Propulsion et celle à quatre roues motrices, affichant respectivement 593 km et 750 km d’autonomie. Tedieux choix, n’est-ce pas ?
Tesla élargit ses horizons
Tesla ne s’arrête pas là et propose en Chine un éventail de versions, notamment une version L avec des fonds de jambes allongés et des sièges capitaines. Probablement une tactique pour attirer un public avide de confort.
Vers un avenir tout électrique, mais à quel prix ?
Alors qu’on se demande si cette version viendra chatouiller le marché américain, Elon Musk met l’accent sur les avancées dans la conduite autonome plutôt que d’étendre la gamme actuelle. Une stratégie qui peut en décevoir certains, mais qui promet des innovations passionnantes.
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La stratégie de Tesla intrigue, inspire et suscite des questions. Et vous, que pensez-vous de ces avancées vertigineuses dans le monde électrique ?
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !