Tesla a franchi une étape majeure en expédiant ses premières unités du Model Y, fabriquées à Shanghai, vers l’Australie. Ce mouvement stratégique renforce la position de Tesla sur le marché mondial des véhicules électriques et souligne l’importance croissante de l’Asie dans sa chaîne d’approvisionnement et son expansion commerciale.
Economie significative pour le département de police de Bargersville
Le département de police de Bargersville a récemment déclaré que son utilisation de véhicules de police Tesla s’est avérée très économique. En effet, selon un rapport publié par IndyStar, l’administration locale a constaté des économies significatives grâce à sa flotte de véhicules entièrement électriques.
Une flotte en expansion
Le département a commencé son aventure avec Tesla en 2019, en intégrant un premier véhicule dans sa flotte. Au fil des années, ce nombre a grimpé, avec l’ajout d’une douzaine d’autres voitures électriques. Le chef de la police, Todd Bertram, a partagé sa satisfaction quant à la rentabilité de ces véhicules modernes et respectueux de l’environnement.
Il a précisé : « Je ne pourrais même pas commencer à dire combien d’argent le département a économisé. Depuis 2020, je dirais que nous avons économisé environ 70 000 à 80 000 dollars par an grâce à nos véhicules, et plus nous en avons, plus les économies augmentent également. » Avec ces chiffres, le département a réussi à réaliser près de 500 000 dollars d’économies en entretien et réparations de voitures au cours des cinq dernières années.
Des coûts de fonctionnement réduits
Pour illustrer ses propos, Bertram a mentionné qu’en juin 2024, le département avait reçu une facture mensuelle de carburant de plus de 3 100 dollars pour ses quatre véhicules Ford. En revanche, la flotte de Tesla, qui comprend 13 véhicules, n’a coûté qu’environ 300 dollars en frais de recharge pour le même mois. Cela représente une économie considérable pour les contribuables.
« C’est beaucoup d’argent pour les contribuables. La première Tesla que nous avons acquise en 2019, nous l’avons vendue pour 21 000 dollars. Nous avons tendance à faire cela lorsque le kilométrage approche les 100 000 miles ou quand le véhicule est proche de la fin de sa garantie. Cela dépend des décisions prises par le conseil municipal, » a-t-il ajouté.
Un entretien facilité
Bertram a également souligné que depuis le déploiement de la flotte électrique, le département n’a jamais eu à remplacer les freins des véhicules Tesla. Lorsqu’un véhicule a nécessité une réparation, cela a été effectué sous garantie, et ce, de manière rapide. « Le temps de traitement pour cette Tesla n’a été que de trois jours et tout était couvert par la garantie, ce qui signifie que nous n’avons rien eu à payer. Comparez cela à un véhicule à essence qui doit rester à l’atelier pendant une semaine, » a-t-il déclaré.
Des défis et des avantages
Malgré les nombreux avantages, l’adoption de véhicules Tesla dans les forces de l’ordre n’est pas sans défis. Les départements doivent s’assurer que les véhicules sont adaptés à leurs besoins spécifiques, notamment en termes de performance dans diverses conditions climatiques et scénarios d’intervention. Néanmoins, l’efficacité et la rentabilité des Tesla semblent avoir compensé ces défis pour Bargersville.
L’avenir des véhicules de police électriques
Avec l’augmentation des préoccupations environnementales, la tendance vers l’électrification des flottes de police est en hausse. Les résultats tangibles du département de police de Bargersville pourraient inciter d’autres départements à envisager l’acquisition de véhicules électriques. L’économie réalisée, combinée à la réduction des émissions de carbone, représente un argument de poids en faveur du passage à l’électrique dans les opérations policières.
Au fur et à mesure que d’autres départements examinent les résultats du département de Bargersville, il est fort probable que la demande pour des véhicules tels que ceux fabriqués par Tesla continue d’augmenter, car de plus en plus de collectivités cherchent à réduire les coûts tout en respectant leurs obligations de service public.
Quels sont les avantages économiques de l’utilisation de voitures de police Tesla?
Le département de police de Bargersville a constaté des économies significatives grâce à sa flotte de véhicules Tesla. Depuis 2020, le département a économisé environ 70 000 à 80 000 dollars par an, et au total, presque un demi-million de dollars en coûts d’entretien et de réparation au cours des cinq dernières années.
Combien coûte la recharge des voitures de police Tesla par rapport aux véhicules à essence?
En juin 2024, le département a reçu une facture de gasoil de plus de 3 100 dollars pour quatre de ses véhicules Ford. En revanche, le coût total de recharge de la flotte de 13 voitures Tesla était de seulement 300 dollars pour le mois, représentant d’importantes économies pour les contribuables.
Comment le département gère-t-il la vente des véhicules Tesla?
Le premier Tesla acquis en 2019 a été vendu pour 21 000 dollars. Le département a tendance à vendre ses véhicules lorsqu’ils atteignent près de 100 000 miles ou en fonction de la garantie, selon les décisions prises par le conseil municipal.
Y a-t-il eu des problèmes d’entretien avec la flotte de Tesla?
Depuis le déploiement de la flotte de Tesla, le département n’a jamais eu à remplacer de freins. Lorsque des réparations étaient nécessaires, elles ont été réalisées sous garantie et de manière rapide, avec un temps d’attente de seulement trois jours.
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !