|
En bref : • Ian Callum, célèbre designer automobile, redonne vie à la marque britannique Wood and Pickett avec une nouvelle Mini personnalisée. • Fondé en 1947 par Bill Wood et Les Pickett, Wood and Pickett s'est fait connaître dans les années 60 pour ses personnalisations de Mini, notamment la légendaire Mini Margrave. • Après des changements de direction dans les années 90 et une acquisition par Motaclan Limited en 2022, la marque fait son grand retour. • La Mini par Callum, basée sur une Mk5 restaurée, allie tradition et modernité avec des ailes élargies, des phares modernes et un moteur 1310cc de 110 chevaux. |
Sommaire
Le retour sensationnel de Wood and Pickett
Figurez-vous que l’illustre designer automobile Ian Callum redonne vie à une icône britannique avec un style incomparable. Prêt à découvrir ce projet ambitieux ?
Un héritage entre les mains d’un expert
Ian Callum, célèbre pour ses collaborations avec de grands constructeurs, explore désormais de nouveaux horizons. En ressuscitant la magie du passé, avec des pièces comme l’Aston Martin Vanquish et le concept Jaguar C-X75, lui et ses équipes nous surprennent encore avec un nouveau bijou : la Wood and Pickett Mini par Callum.
L’histoire de Wood and Pickett
Wood and Pickett
La légendaire Mini Margrave
Et vous savez, leur propre version, la Mini Margrave, était un tel succès qu’ils ont attiré des talents de chez Radford. Ce petit artisan est allé jusqu’à personnaliser des Range Rover et d’autres modèles iconiques des années 70 et 80.
Et aujourd’hui ?
Après quelques changements de direction dans les années 90, Wood and Pickett était davantage tourné vers les accessoires. Voilà qu’en 2022, ils ont été acquis par le spécialiste Motaclan Limited. Et aujourd’hui ? Ils font sensation avec ce nouveau chapitre, la Mini par Callum.
La Mini par Callum, un retour en force
Sur une base de Mk5 restaurée, cette Mini respire la classe. Avec des ailes élargies, des phares modernes, et un moteur 1310cc capable de délivrer 110 chevaux, elle réussit l’équilibre parfait entre tradition et modernité. Les détails ? Des freins à disque de 8,4 pouces, une suspension bien ajustée, des roues de 13 pouces. Bref, il y a de quoi en rêver la nuit !
Et vous, quel serait votre projet rêvé avec cette Mini par Callum ? Laissez votre imagination s’emballer, car l’avenir de l’automobile classique s’annonce brillant et créatif.
Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.