Quand Tesla décide de jouer les défricheurs avec ses nouveaux Superchargeurs dédiés aux Robotaxis en Arizona, l’arène des véhicules autonomes s’électrise. Mais que cache cette offensive audacieuse ? Peut-être une simple anticipation, ou alors un coup d’éclat inattendu ? Découvrir Tesla
Sommaire
Nouvelles ambitions de Tesla en Arizona
Figurez-vous que Tesla a déposé des demandes d’autorisation pour deux stations Superchargeurs privées en Arizona. Dedans, rien pour le grand public, mais tout pour sa flotte de Robotaxis, une première dans l’histoire de l’automobile autonome. Les villes de Chandler et Mesa sont en ébullition.
Des plans bien ficelés
Le premier projet prévoit 56 bornes V4 à Chandler le long de l’avenue South Roosevelt. En parallèle, une demande similaire a été soumise pour une localisation à Mesa. Le tout synchronisé tel un ballet bien orchestré la semaine dernière.
Un terrain déjà conquis par Waymo
Ah, le choix géographique ! Précisément où Waymo, l’autre géant, a planté ses racines en 2018 pour ses robots-taxis. Tesla, volontaire, semble vouloir se frotter à cette concurrence médiatisée, en plein cœur du fief adverse.
Premiers essais et autres tentatives
La démarche en Arizona n’est qu’un second essai pour Tesla. Ces stations privées avaient été annoncées à San Francisco, mais ce projet avorte à la dernière minute suite à des objections syndicales. Un simple faux départ ?
Cependant, ne soyons pas dupes, Tesla entend bien rationaliser la charge, le nettoyage, et l’entretien de ses véhicules sans compromettre les infrastructures publiques. Un pari sur un futur sujet à interrogations.
Une infrastructure flexible
Et voilà, bien que certaines voix s’élèvent pour pointer l’audace de Tesla, les infrastructures peuvent toujours être converties en Superchargeurs publics. Un joker en cas de pépin dans le lancement des Robotaxis, et en toute simplicité.
Alors, Tesla joue-t-elle un coup de poker gagnant ou s’aventure-t-elle trop tôt ? En attendant, rêvons d’un monde où nos véhicules électriques chargent en sifflotant. Et vous, est-ce que vous vous verriez déjà dans un taxi sans chauffeur ?

Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !
