NHTSA refuse d’enquêter sur l‘ouverture manuelle des portes de la Tesla Model 3, mais décide néanmoins d’écrire de nouvelles règles pour l’industrie automobile. Comment une seule plainte pourrait-elle changer la donne ?
Sommaire
Une plainte, un véhicule
Le propriétaire de Tesla, Kevin Clouse, a déposé une pétition le 7 novembre 2025, affirmant que le mécanisme d’ouverture des portes du Model 3 était difficile à localiser en cas d’urgence. Cependant, NHTSA n’a relevé qu’une seule plainte correspondant à cette allégation, venant justement de Clouse.
Les nuances du règlement
Bien que le standard FMVSS 206 couvre la sécurité des serrures et charnières, il ne prévoit rien pour le placement ou l’étiquetage des commandes manuelles. En gros, aucune règle actuelle à enfreindre… étrange, non ?
Malgré tout, des règles sont à l’horizon
Curieusement, NHTSA s’attelle désormais à la création d’une norme fédérale pour la sécurité des ouvertures de portes, grâce à une autre pétition. L’objectif est de s’assurer qu’en cas d’urgence, personne ne reste coincé dans un véhicule.
Un problème répandu, une réponse lente
Tesla a connu plusieurs enquêtes en 2025 sur ses poignées de porte du Model Y et du Model 3. Et pendant que de nouvelles règles se dessinent, les manquements actuels continuent de poser problème.
Perspectives : à quoi s’attendre ?
Alors que les nouvelles règles prendront des années à se mettre en place, les propriétaires actuels de Tesla devront attendre pour une véritable solution. Comment l’industrie va-t-elle évoluer face à ces enjeux de sécurité ?
Comparatif de perspectives
| Aspect | Tesla Actuel | Futur avec Nouvelles Règles |
|---|---|---|
| Sécurité des poignées | Critiquée | Améliorée |
| Application | Modèles existants | Nouveaux modèles |
Pour plus d’informations sur l’actualité automobile, vous pouvez consulter Le Monde.
Les nouvelles normes sont en préparation, mais à quel point seront-elles efficaces ? Et surtout, les consommateurs patienteront-ils assez longtemps pour en voir les fruits ?
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !