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En bref : • Tesla présente en Chine une nouvelle Model 3 à propulsion arrière dotée d'une batterie de 78,4 kWh, offrant une autonomie record de 830 kilomètres. • Cette version s'accélère de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et atteint une vitesse maximale de 200 km/h. • La gamme Tesla en Chine s'élargit à quatre versions, avec des prix allant de 235 500 à 339 500 RMB. • Tesla a amélioré l'autonomie de tous ses modèles Model 3 pour faire face à la concurrence sur le marché chinois. • Malgré une baisse globale des livraisons en Chine (-6,32%), les ventes de la Model 3 ont augmenté de 26,54%, atteignant 101 770 unités de janvier à juillet. |
Tesla frappe fort avec la présentation de sa nouvelle Model 3 en Chine, capable de parcourir jusqu’à 830 kilomètres en une seule charge. Vous croyiez que les voitures électriques avaient atteint leur apogée ? Détrompez-vous ! Pour en savoir davantage, consultez cet article sur Capital.
Sommaire
Un aperçu de la nouvelle Model 3 à propulsion arrière
Dotée d’une batterie de 78,4 kWh fournie par LG Energy Solution, cette nouvelle version surpasse l’ancien modèle à double moteur, atteignant maintenant les 830 kilomètres. En un éclair, passez de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, avec une vitesse de pointe de 200 km/h. Vous voyez l’idée?
Cet ajout élargit la gamme Tesla en Chine à quatre versions, comprenant le modèle à propulsion arrière d’entrée de gamme avec batterie au lithium ferrique CATL, débutant à 235 500 RMB, et d’autres versions allant jusqu’à 339 500 RMB.
Améliorations significatives de l’autonomie
Figurez-vous que Tesla a confirmé sur Weibo que toutes les versions de la Model 3 ont été améliorées pour un meilleur rayon d’action. Pourquoi ces améliorations ? La concurrence est féroce sur le marché chinois. Un choc des titans se profile à l’horizon.
De janvier à juillet, Tesla a livré 304 027 véhicules en Chine, soit une baisse de 6,32 % par rapport à l’année dernière. La Model Y, avec des ventes en recul de 17,15 %, semble être le principal coupable. Heureusement, la Model 3 a fait un bond de 26,54 %, atteignant 101 770 unités. Pour dynamiser tout ça, Tesla propose des offres alléchantes : financement sans intérêt pendant cinq ans, réductions sur la peinture, et même des subventions d’assurance.
Comparatif des modèles Tesla en Chine
| Modèle | Autonomie (CLTC) | Prix (RMB) | Accélération (0-100 km/h) |
|---|---|---|---|
| Model 3 RWD | 830 km | 269 500 | 5,2 sec |
| Model 3 AWD | 753 km | 285 500 | 4,4 sec |
| Model 3 Performance | 600 km | 339 500 | 3,3 sec |
En définitive, Tesla semble bien déterminée à électriser la Chine avec ses nouveaux modèles. Qui sait, la prochaine révolution automobile viendra peut-être d’où on l’attend le moins. Alors, prêt à prendre le volant de l’avenir?
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !