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En bref : • La Tommykaira ZZII est une supercar japonaise unique dont un seul exemplaire a été produit, connue des joueurs de Gran Turismo 2 et 3. • Dotée d'un moteur central twin-turbo RB26 de 550 chevaux emprunté à la Skyline GT-R, elle visait à concurrencer des modèles comme la Porsche Carrera GT. • Conçue avec un châssis en aluminium pour un poids d'environ une tonne, elle est restée une propulsion arrière malgré l'ambition initiale d'une transmission intégrale. • Ce prototype ambitieux combinait luxe (climatisation, système audio moderne) et performance, mais n'a jamais connu la production en série malgré son potentiel. |
L‘épopée de la Tommykaira ZZII: Une légende japonaise oubliée dévoilée en vidéo
Il n‘en existe qu’une. Cette supercar japonaise, ambitionnant de rivaliser avec la Porsche Carrera GT, sort enfin de l’ombre. Mais que cache donc cette redécouverte fascinante ?
L’histoire d’un prototype unique
Imaginez un seul et unique exemplaire de la Tommykaira ZZII, ce véhicule qui devait défier les grands de son époque. Conçu par une audacieuse société japonaise spécialisée dans la modification de voitures, ce modèle évoque de doux souvenirs pour les joueurs de Gran Turismo 2 et 3.
Pourquoi ce projet n’a-t-il jamais atteint sa gloire tant attendue ? La réponse réside dans une aventure de développement tumultueuse, jalonnée d’obstacles et de rêves inachevés.
Les caractéristiques d’une supercar ambitieuse
Design et confort
Dotée d’un moteur central et équipée pour le luxe, la ZZII dispose de sièges confortables, d’une climatisation et d’un système audio étonnamment moderne pour l’époque.
Performances techniques
Sous le capot, un moteur de 550 chevaux, emprunté à la célèbre R34 Skyline GT-R, promettait de faire des étincelles sur les circuits. Initialement conçue pour être une propulsion intégrale innovante, elle demeure, pour diverses raisons techniques, une propulsion arrière.
Tommykaira ZZII : Tableau des spécifications techniques
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Moteur | Twin-turbo RB26, 550 chevaux |
| Châssis | Aluminium intégral |
| Poids visé | Environ 1 tonne |
| Traction | Propulsion arrière |
Retour sur une icône
Avec ses lignes aérodynamiques et ses grandes innovations techniques, la ZZII semblait être la réponse japonaise à la McLaren F1. Elle continue d’inspirer et fascine notamment grâce à la rétrospective du créateur Yoshikazu Tomita.
Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.