Figurez-vous que la Chine a enregistré 9 900 nouvelles immatriculations de véhicules de Tesla pour la semaine du 14 au 20 juillet. C’est une baisse notable par rapport à la semaine précédente. Que cacherait ce plongeon après le pic surprenant du début du mois ? Pour en savoir plus, consultez cet article de Forbes.
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La chute des immatriculations après l’explosion de début juillet
Après une flambée début juillet, Tesla observe une baisse significative de ses immatriculations. Souvenez-vous, la semaine du 7 au 13 juillet, le fabricant avait enregistré 12 300 véhicules, une hausse de 145 % par rapport aux 5 010 unités de la semaine antérieure. Cette ascension était principalement due à la forte demande pour le Model Y et le Model 3, fabriqués à Shanghai.
Récemment, Tesla a légèrement ajusté les modèles longue portée et a même augmenté un peu le prix du Model 3. Le prix du Model Y est resté stable, un pari qui semble tenir bon face à la concurrence féroce sur le marché chinois des véhicules électriques.
Les ventes de juin restent robustes malgré une baisse des exportations
En juin, les ventes de Tesla en Chine ont atteint 71 599 véhicules, soit une hausse de 0,83 % par rapport à l’année précédente, et de 16,1 % par rapport à mai. Avec 61 484 unités vendues au détail, juin s’inscrit comme le deuxième meilleur mois de l’année pour Tesla, juste derrière mars.
Curieusement, les exportations de l’usine de Shanghai ont chuté à 10 115 unités en juin, signalant une baisse conséquente par rapport à mai. Cela pourrait montrer que Tesla se concentre sur les livraisons domestiques, peut-être en vue de l’introduction de nouvelles variantes comme le Model Y L.
Tableau comparatif des ventes
| Période | Immatriculations | Exportations |
|---|---|---|
| 7-13 juillet | 12 300 | – |
| 14-20 juillet | 9 900 | – |
| Juin | 61 484 (ventes au détail) | 10 115 |
Alors, qu’est-ce que cela signifie pour Tesla en Chine ? Sommes-nous à l’aube d’un nouveau modèle qui pourrait révolutionner le marché ? Ce serait vraiment fascinant de le découvrir, tu ne trouves pas ?
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !