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En bref : • Ford et Chevrolet s'affrontent au Nürburgring suite au dépassement du record du Mustang GTD par les Corvette ZR1X et ZR1. • Un Mustang GTD modifié circule sur le circuit avec des innovations aérodynamiques incluant des couvercles de roues arrière, de nouvelles ailes avant et des évents retravaillés. • Le Mustang GTD avait établi un record de 6:52.072, devenant le premier véhicule américain sous la barre des 7 minutes sur ce circuit. • Ford semble déterminé à reconquérir son titre face à Corvette, mais reste discret sur les modifications définitives apportées au véhicule. |
Courses de légende : Duel au Nürburgring
Ford Mustang GTD et Chevrolet Corvette s’affrontent à coups de chronos au légendaire Nürburgring. Qui raflera la couronne ? Découvrez plus chez Car and Driver.
Il n’a pas fallu longtemps pour que les esprits s’échauffent. Dès l’annonce où les Chevy Corvette ZR1X et ZR1 surpassaient le record du Mustang GTD, le chef de Ford, Jim Farley, s’est montré piqué. Avec un « C’est parti ! » tonitruant, un nouvel épisode de rivalité automobile s’ouvrira.
Un Mustang GTD à la pointe
Actuellement, un Mustang GTD modifié fait des tours de piste sur le fameux circuit. Arborant des innovations aérodynamiques, on ne sait pas encore ce qui se cache sous sa carrosserie en fibre de carbone. Excitant, non ?
Design et technologie
Côté look, les roues arrière se parent de couvercles aérodynamiques dans un style proche de Porsche. Parfaits pour optimiser l’appui, ces détails ne laissent rien au hasard.
Ailes et changements
À l’avant, une nouvelle paire d’ailes ajoutée. On suppose pour amplifier l’appui aérodynamique. Un passage obligé pour tenter d’améliorer les performances.
Vents et technologie 3D
Les évents retravaillés, équipés d’inserts incurvés, pourraient bien provenir de l’impression 3D. Paré pour maximiser le refroidissement, cet ensemble a déjà fait sensation lors des essais précédents.
Accord symphonique
Vous savez ce qui fait vibrer les amoureux de l’automobile ? L’échappement du GTD, signé Akrapovič, offre une symphonie unique aux amateurs de bruit moteur, même si la mélodie doit être calmée pour le circuit.
Chrono et ambition
Le Mustang GTD est le premier véhicule américain à passer sous la barre des sept minutes sur ce circuit infernal. Son dernier record à 6:52.072 est menacé après la performance des Corvettes. Ford vise une avancée, réduisant encore son chrono ?
Avenir incertain
Quelles modifications resteront sur ce GTD ? On attend des nouvelles, mais Ford reste discret. Un boisement autour ne cache rien, mais laisse songeur.
Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.