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En bref : • La dernière Ford Focus ST a été produite le 26 septembre à l'usine de Saarlouis en Allemagne, marquant la fin d'une lignée appréciée. • La quatrième génération de la Focus ST se distinguait par ses 276 chevaux, son différentiel à glissement limité électronique et sa géométrie de direction améliorée. • Après l'arrêt de production de la Fiesta et la Focus en Amérique du Nord dès 2018, l'Europe a vu ces modèles persister un peu plus longtemps. • Des rumeurs évoquent une possible renaissance sous forme électrique sur une plateforme Volkswagen. |
La fin de la Ford Focus ST : Un chapitre se ferme
La dernière Focus ST a quitté la chaîne en Allemagne, marquant la fin d’une époque. Et si elle revenait sous un autre jour ? Découvrez plus ici.
Une disparition rapide et inattendue
La disparition des voitures particulières de Ford en Amérique du Nord a été aussi rapide qu’un orage d’été. Après l’annonce de l’arrêt de la Fiesta et la Focus en 2018, la Fiesta a tenu encore un an ici, mais la Focus a cessé presque immédiatement.
L’héritage européen
En Europe, ces modèles ont pris un peu plus de temps avant de s’éteindre, appréciés comme un bon café du matin. Pourtant, la dernière Focus ST vient de finir sa course en Allemagne, une preuve que même les meilleures choses ont une fin.
Une allure et des performances inégalées
On se souvient tous de la précédente Focus ST, un vrai feu d’artifice sur quatre roues ! La quatrième génération, quant à elle, a fait monter la température avec ses 276 chevaux fous. Figurez-vous qu’elle avait même un différentiel à glissement limité électronique et une géométrie de direction améliorée.
En matière de confort et de style, elle surpassait les modèles finaux d’Amérique du Nord, avec leur look de poisson éberlué !
Un adieu peu conventionnel
La dernière Focus ST a donc été achevée le 26 septembre à l’usine de Saarlouis. Avec la production prévue de s’arrêter complètement en novembre, on peut dire que c’est une fin un peu précipitée pour un modèle si aimé.
Et pourtant, des rumeurs circulent : une version électrique sur plateforme Volkswagen pourrait renaître de ses cendres. Pensez à ce que cela pourrait signifier pour les passionnés de Ford !
La passion ne s’éteint jamais
Les anciennes Focus et Fiesta ont marqué les esprits. Pour qui a déjà possédé l’un de ces modèles, la frustration est palpable de les voir disparaître si rapidement, pour potentiellement revenir à un prix supérieur.
Mais bon, reconnaissons-le, voir une ST rouge continuer à rouler et faire sourire quelqu’un reste une belle consolation, n’est-ce pas ?
Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.