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En bref : • Tesla prévoit seulement 377 592 livraisons au premier trimestre 2025, un niveau similaire au T3 2022, selon 27 analystes. • Le renouvellement du Model Y perturbe la production dans quatre usines mondiales, contribuant à cette baisse des livraisons. • Les ventes du Model 3 chutent de 30% en Europe, tandis qu'aux États-Unis Tesla a dû réintroduire des financements à 0%. • Le Cybertruck peine à trouver son public, compliquant davantage la situation. • L'objectif annuel de 1 850 000 véhicules pour 2025 pourrait être remis en question après ce trimestre difficile. |
Sommaire
Tesla : Vers un Trimestre Rempli de Défis ?
Que se passe-t-il chez Tesla ? Avec seulement 377 592 véhicules attendus, la marque fait face à une de ses pires performances. Découvrons pourquoi.
Des Chiffres en Baisse
À la fin de chaque trimestre, Tesla compile les attentes de livraison à partir des avis des analystes les plus en vue. Pour le premier trimestre de 2025, Tesla prévoit près de 377 592 livraisons selon 27 analystes.
Souvenez-vous, il faut remonter au troisième trimestre 2022 pour trouver un résultat similaire. Figurez-vous que le changement de design du Model Y n’est pas en reste dans cette affaire.
Le Changement du Model Y et Autres Facteurs
Le renouvellement du Model Y impacte les livraisons. Quatre usines à travers le monde ajustent leur production. Pourtant, cela ne suffit pas à expliquer cette baisse.
En janvier, l’anticipation était de plus de 450 000 livraisons. Cette révision à la baisse découle des chiffres européens montrant des difficultés avec le Model 3 et ses ventes en chute de 30%.
Problèmes du Côté des États-Unis
Outre-Atlantique, la transition du Model Y ne se fait pas sans douleur, avec seulement une série limitée du modèle LR AWD récemment lancée.
Pour le Model 3, Tesla a même dû réintroduire des financements à 0% en début de trimestre. Le Cybertruck, quant à lui, n’a pas encore trouvé son public.
Réflexions sur l’Avenir
Si les attentes annuelles de Tesla atteignent 1 850 000 véhicules pour 2025, on peut se demander s’il ne faudra pas revoir cet objectif après ce trimestre. Le changement du Model Y est un coup dur, mais le véritable enjeu pourrait être la perception de la marque.
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !