Bugatti a toujours su nous surprendre, mais figurez-vous que le concept 16C Galibier reste l’une de ses créations les plus intrigantes. Cette berline de luxe, dévoilée il y a plusieurs années, est équipée d’un moteur W16. Qu’est-ce qui la rendait si spéciale ?

Le Retour d’un Concept Oublié

Il y a 17 ans, à Molsheim en France, Bugatti dévoilait le 16C Galibier. Depuis, le véhicule a été largement oublié, jusqu’à ce qu’il refasse surface au musée Autostadt à Wolfsburg, en Allemagne.

Une Berline d’un Autre Genre

Basée sur une Bentley Arnage, cette berline est alimentée par un moteur W16, deux fois suralimenté, produisant environ 1 000 chevaux. À une époque où les berlines électriques tri-moteurs n’existaient pas, c’était presque inimaginable.

Pour les passionnés d’innovations mécaniques, cet exploit rappelle les prouesses du Veyron. La Galibier inclut une transmission intégrale et était conçue pour rouler à l’éthanol, ce qui était très en vogue à l’époque.

Un Design qui Inspire

Vêtu d’un design extravagant, le Galibier arbore un capot au style des années 30 et un emblème de calandre majestueux. Son intérieur dissimule un bijou horloger : une montre suisse Parmigiani, rendant hommage aux détails raffinés.

Une Influence Durable

Bien que ce concept n’ait jamais été produit, il a laissé son empreinte sur les modèles suivants, comme la Chiron. La rumeur d’une nouvelle berline Bugatti persiste. Se réaliseront-elles ? À suivre…