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En bref : • Une Tesla Model 3 s'est retrouvée coincée sur une voie ferrée en Pennsylvanie, le conducteur affirmant que le véhicule était en mode autonome au moment de l'incident. • Malgré l'évacuation du conducteur à temps, la voiture a été heurtée par un train, perdant un rétroviseur, avant d'être retirée des rails par une grue. • Bien que Tesla commercialise un pack "Full Self-Driving" jusqu'à 15 000$, le système exige toujours une surveillance constante du conducteur. • L'incident soulève des questions sur la fiabilité de l'autopilote et la responsabilité des conducteurs dans ce type d'accident. |
Aventure ferroviaire pour une Tesla Model 3 en mode pilote automatique
Imaginez une Tesla Model 3 coincée sur une voie ferrée en Pennsylvanie, bousculée par un train alors qu’elle était en mode autonome. Que s’est-il vraiment passé ?
Un incident inattendu sur les rails
Figurez-vous qu’une Tesla Model 3 s’est retrouvée coincée sur une voie ferrée à Sinking Spring, PA. Le conducteur affirme que le véhicule était en mode « self-driving » lorsque l‘incident est survenu. Heureusement, il a eu le temps de sortir de la voiture avant qu’elle ne soit légèrement touchée par un train, perdant un rétroviseur au passage. Vous voyez le tableau ?
Intervention en urgence
Le mode « auto-pilote » en question
Il est intéressant de noter que depuis 2016, Tesla vante la capacité potentielle de ses véhicules à être totalement autonomes grâce à des mises à jour logicielles. Toutefois, jusqu’à présent, cela reste un rêve futur. Actuellement, le pack « Full Self-Driving » vendu jusqu’à 15 000 $ exige toujours une surveillance constante du conducteur. Vous y croyez ?
Pour en savoir plus sur les véhicules autonomes, consultez cet article sur Capital.
L’avis d’un expert
Bon, soyons honnêtes, certains conducteurs de Tesla prennent parfois des libertés et blâment les fonctions d’auto-pilote pour des comportements douteux. Sans accuser injustement, pourrait-on imaginer que dans le cas présent, le système ait tenté de contourner une barrière de sécurité et se soit retrouvé piégé ? Mystère !
Une chose est sûre, plus de données et d’analyses seront nécessaires pour tirer des conclusions définitives.
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !