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En bref : • Tesla en Chine a enregistré une hausse de 80% des immatriculations, atteignant 15 500 unités pour la semaine du 9 au 15 juin 2025. • Le Model Y est le principal moteur de cette croissance avec 11 200 nouvelles unités livrées, soit une amélioration de 85% en une semaine. • En mai, Tesla a vendu 38 588 véhicules en Chine (+34% par rapport à avril) et a exporté 23 074 véhicules depuis Giga Shanghai. • Les concurrents chinois montrent des performances variées : Xpeng (+52%), Nio (+9,3%), tandis que LiAuto recule (-4,8%). |
Tesla en Chine montre les dents en enregistrant une hausse impressionnante de 80% de nouvelles immatriculations. Ceci marque un record pour le deuxième trimestre. Qui sait quelle surprise demain nous réserve ? Visitez CNBC pour plus d’informations économiques.
Sommaire
Tesla reprend son souffle en Chine
Imaginez, pendant la semaine du 9 au 15 juin 2025, Tesla en Chine a enregistré pas moins de 15 500 immatriculations. C’est une augmentation spectaculaire de 80% par rapport aux 8 640 unités de la semaine précédente. Une telle croissance, c’est une vraie renaissance pour Tesla, surtout pour les dix dernières semaines.
Du côté des autres marques, on a vu des progressions, mais aucune aussi impressionnante que celle de Tesla. Par exemple, Xpeng a grimpé de 52% pour atteindre 6 400 immatriculations, tandis que Nio a connu une amélioration plus modeste de 9,3%, avec 4 700 nouvelles unités.
L’impact du Model Y
Et figurez-vous que le modèle vedette de ce succès, c’est le Model Y. Les experts estiment que Tesla a livré 11 200 nouvelles unités de ce modèle rien que la semaine se terminant le 15 juin, soit une amélioration de 85% par rapport à la semaine précédente. Cela montre bien que la demande est toujours aussi forte.
En mai, Tesla a vendu un total de 38 588 véhicules en Chine, un chiffre en hausse de 34% par rapport à avril, bien qu’en baisse de 30% sur un an. Et Giga Shanghai a exporté 23 074 véhicules – une sacrée performance, n‘est-ce pas ?
Comparaison hebdomadaire des immatriculations
| Marque | Immatriculations | Variation Hebdomadaire |
|---|---|---|
| Tesla | 15 500 | +80% |
| Xpeng | 6 400 | +52% |
| Nio | 4 700 | +9.3% |
| LiAuto | 7 900 | -4.8% |
| Leap | 8 800 | 0% |
| Zeeker | 3 200 | 0% |
En somme, Tesla semble reprendre du poil de la bête en Chine, mais combien de temps cette dynamique durera-t-elle ? Cela évoque bien des réflexions sur l’avenir de l’industrie automobile à l’échelle mondiale…
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !