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En bref : • SpaceX a réussi le lancement Transporter-15, déployant 140 satellites dans le cadre de son programme Smallsat Rideshare • Le booster Falcon 9 B1071 a atteint le cap des 30 vols réutilisés, une performance saluée par Elon Musk • Des experts de l'industrie spatiale avaient initialement douté de la viabilité économique des fusées réutilisables, estimant les économies limitées à environ 30% • Malgré le scepticisme initial, SpaceX a réussi à établir la réutilisabilité comme une technologie viable qui transforme l'accès à l'espace |
SpaceX a une fois de plus prouvé sa maîtrise en posant avec succès un booster Falcon 9 sur une plateforme en mer. Une prouesse devenue presque normale. Qu’est-ce qui se cache derrière cette routine spatiale que d’autres pensaient impossible ? Découvrez ici.
Elon Musk salue un vétéran de la Falcon 9
SpaceX a marqué un nouveau jalon pour son programme Smallsat Rideshare en lançant avec succès 140 satellites. Cette mission, baptisée Transporter-15, a décollé avec un léger retard dû à un problème au sol. L’ensemble des charges utiles a été déployé comme prévu.
Le booster utilisé, B1071, a maintenant trente lancements à son actif. Une première impressionnante, n’est-ce pas ? Il a desservi des missions prestigieuses, comme celles de la NASA et du National Reconnaissance Office. Et Musk de s’exclamer : « 30 vols réalisés avec la même fusée ! ». Un bel hommage à cet engin acharné.
Les doutes sur la réutilisabilité
Tu te demandes peut-être comment on en est arrivé là ? Eh bien, au départ, beaucoup de sceptiques du secteur doutaient de cette idée de réutilisation. Ils regardaient l’échec relatif de la navette spatiale de la NASA pour défendre leur point de vue. Mais SpaceX a su prouver le contraire.
En 2016, par exemple, un expert de Orbital ATK, Ben Goldberg, mettait en question l’approche de SpaceX en disant que même avec des fusées réutilisables, les économies seraient limitées. Les données de l’époque suggéraient une réduction de coût de seulement 30% pour les missions en orbite basse. C’était loin de la révolution qu’on espérait.
Dan Dumbacher de la NASA partageait ces doutes, soulignant la difficulté de rendre la réutilisation valable. Le défi semblait immense pour les entreprises privées.
Et maintenant, après tout çà, quel avenir pour la conquête spatiale ? Avec de tels succès derrière lui, SpaceX redéfinit nos ambitions. Peut-être qu’un jour, ces fusées réutilisables seront l’évidence même. Que pensez-vous, la prochaine grande étape, c’est Mars ?
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !