Austin devient le terrain de jeu des géants de la conduite autonome. Waymo et Tesla s’affrontent à coups d’innovations et d’expansions. Quelle est la prochaine étape dans cette bataille urbaine ?
Sommaire
Waymo et Tesla : La guerre des géofences
Figurez-vous que la semaine dernière, Tesla a doublé la taille de sa géofence pour ses Robotaxis à Austin. Elle couvre désormais environ 42 miles carrés, prenant légèrement l’avantage sur Waymo.
Cependant, Waymo n’a pas tardé à réagir. En une réponse audacieuse, Waymo a étendu sa zone d’action à un incroyable 90 miles carrés, intégrant de nouveaux quartiers comme Crestview et Windsor Park, mais aussi des lieux prisés comme The Domain et McKinney Falls State Park. Vous voyez un peu l’ampleur ?
La course à la technologie autonome
En élargissant de façon massive sa couverture, Waymo confirme sa volonté de rester leader à Austin. « Nous sommes impatients que davantage d’Austinites découvrent la magie de la conduite autonome, » déclare Shweta Shrivastava, de chez Waymo.
| Entreprise | Taille de la géofence | Zones couvertes |
|---|---|---|
| Waymo | 90 miles carrés | Crestview, Windsor Park, The Domain, etc. |
| Tesla | 42 miles carrés | Austin élargi |
Impact national
Avec cette nouvelle expansion, Waymo porte sa couverture totale à plus de 700 miles carrés à travers les États-Unis, opérant aussi en Californie et en Arizona. L’impact de ces développements sur le marché est fascinant et pourrait redéfinir notre conception du transport urbain.
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Et vous, voyez-vous ces robots-taxis sillonner nos rues un jour proche ? Cette compétition stimule l’innovation, mais jusqu’où cela nous mènera-t-il, à votre avis ?
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !