Sommaire
Introduction
L’attente autour du Tesla Roadster continue de s’allonger. Après de multiples reports, Elon Musk nous laisse spéculer. Sommes-nous prêts pour la prochaine surprise?
Encore un retard, encore une excuse
Figurez-vous que Elon Musk a repoussé une fois de plus la révélation du Tesla Roadster. Lors de l’appel trimestriel des résultats, il a annoncé que le véhicule pourrait être dévoilé « d’ici un mois environ », bien au-delà de la date de fin avril qu’il avait fixée.
Cette annonce marque la huitième fois où Musk déplace les jalons pour le Roadster, depuis que le prototype a été présenté pour la première fois en novembre 2017.
“Nous pourrions le dévoiler dans un mois ou deux. Cela nécessite beaucoup de tests et de validations pour éviter que quelque chose ne tourne mal pendant la démonstration.”
Cette excuse de « tests et validations » est toute nouvelle. Jusque-là, Musk mettait ces retards sur le compte de projets prioritaires comme le Cybertruck et le Semi. Après près de neuf ans de développement, Tesla exige toujours plus de temps pour peaufiner sa démonstration.
Une chronologie de promesses brisées
Le Roadster a inauguré une saga sans fin des délais chez Tesla :
- Prototype révélé en novembre 2017, production initialement prévue pour 2020.
- En juillet 2020, Musk repousse à « les 12-18 mois suivants ».
- Nouveau report à 2022 en janvier 2021, puis à 2023 en septembre de la même année.
- En mai 2023, cible réajustée à 2024, avant de glisser à 2025-2026.
Clients patients depuis près d’une décennie
Des milliers de clients ont misé gros en déposant des acomptes dès 2017. Pour la série Founders, il fallait débourser 250 000 $, tandis que les réservations standard commençaient à 50 000 $. Ces pionniers approchent d’une décennie d’attente sans avoir vu l’ombre d’un véhicule de production.
Les spécifications originales promettaient une batterie de 200 kWh, une autonomie de 620 miles, un 0-60 mph en 1,9 seconde et une vitesse de pointe de 250 mph, le tout pour 200 000 $. Depuis, les promesses se sont envolées jusqu’à inclure une accélération de moins d’une seconde avec des propulseurs SpaceX.
| Modèle | Autonomie (miles) | 0-60 mph (secondes) | Prix de base |
|---|---|---|---|
| Tesla Roadster | 620 | 1.9 | 200 000 $ |
| Rimac Nevera | 404 | 1.85 | 2 000 000 $ |
| Lotus Evija | 215 | under 3 | 2 100 000 $ |
Un outil marketing constant?
Nous pensons que le Roadster arrivera tôt ou tard. Tesla a déposé de nouveaux brevets et publié des offres d’emploi en production. Cependant, à ce stade, le Roadster semble davantage jouer le rôle d’un outil marketing pour générer de l’excitation et détourner l’attention des résultats financiers ternes.
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Conclusion
Alors, attendrons-nous encore longtemps? Ou verrons-nous enfin ce Roadster rouler sur nos routes? Quel que soit son avenir, l’emblématique voiture continue de captiver même les plus sceptiques. Quelle est votre prédiction pour l’avenir de Tesla?
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !