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En bref : • Tesla expérimente sa conduite autonome dans les tunnels de la Boring Company à Las Vegas, avec des résultats mitigés nécessitant encore des interventions humaines. • La Boring Company a construit un réseau de 2,7 km de tunnels reliant le centre de convention de Las Vegas, avec une extension vers certains hôtels. • Malgré les ambitions d'Elon Musk pour des véhicules autonomes à grande vitesse, des chauffeurs humains restent nécessaires quatre ans après le lancement. • Musk promet une couverture de 50% de la population américaine par le Robotaxi Tesla d'ici fin d'année, bien que le service actuel ressemble davantage à un Uber amélioré. |
Elon Musk ne cesse de surprendre. En testant la conduite autonome de Tesla dans les tunnels de la Boring Company à Las Vegas, il soulève bien des questions. Mais où en est-on vraiment avec ces innovations futuristes ? Découvrons ensemble.
Sommaire
Les tunnels de la Boring Company à Las Vegas
Figurez-vous que Tesla s’est lancé dans l‘expérimentation de ses fonctionnalités d’auto-conduite dans les tunnels à voie unique de la Boring Company à Las Vegas. Pourtant, le Las Vegas Convention Center, propriétaire des tunnels, estime que la route est encore longue.
Un projet ambitieux mais encore fragile
La Boring Company, fondée par Elon Musk, vise à creuser des tunnels sous les villes pour réduire les embouteillages. À Las Vegas, le premier Loop a débuté en 2021, avec 2,7 km de tunnels reliant le centre de convention avec des véhicules Tesla pour transporter les passagers.
Le sentiment des premiers utilisateurs
Les premiers retours sur le projet ont été en demi-teinte. La Boring Company a tout de même étendu le réseau pour inclure certains hôtels de Las Vegas. Musk rêve de véhicules autonomes dans ces tunnels à grande vitesse, mais quatre ans après le lancement, des chauffeurs humains restent aux commandes.
Résultats des tests d’auto-conduite
Steve Hill, PDG de la Las Vegas Convention and Visitors Authority, mentionne que les tests se poursuivent avec le logiciel de Full Self-Driving (FSD) disponible pour le grand public, tout en conservant des opérateurs de sécurité au volant.
Le test comporte son lot de surprises. Pas d’accidents, mais des interventions humaines ont été nécessaires de temps en temps. Un signe que le chemin vers l’autonomie complète est encore semé d’embûches.
L’avenir des taxis autonomes de Tesla
Elon Musk évoque une couverture de la moitié de la population américaine par le Robotaxi de Tesla d’ici la fin de l’année. Cependant, il s’avère que le service actuel ressemble plus à un Uber amélioré avec des Teslas et leur FSD qu’à une véritable révolution.
| Élément | Sous la surface | À la surface |
|---|---|---|
| Environnement de test | Tunnels restreints | Rues ouvertes |
| Niveau d’autonomie | Humain nécessaire | Humain non requis |
La clé du succès
Sans développer une technologie autonome efficace pour de tels tunnels, l’application sur des routes plus complexes semble hors de portée. Les promesses doivent être tenues pour avancer significativement.
Alors, verra-t-on bientôt des Tesla sans conducteur partout aux États-Unis ou est-ce encore un rêve lointain ? Peut-être que l’avenir révèlera des surprises bien plus grandes encore.
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !