Benedetto Vigna, PDG de Ferrari, a récemment révélé que le futur de la marque italienne ne reposera pas sur la conduite autonome. Une prise de position qui résonne étrangement avec celle d’Elon Musk chez Tesla. Curieux, non ? Découvrez en plus ici.
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Ferrari et le Plaisir de Conduire
Vous pourriez penser qu’il s’agit d’une folie, surtout de la part de Vigna. Après tout, Elon Musk ne cache pas son obsession pour les véhicules autonomes. Cependant, pour les supercars électriques ultraperformantes, la philosophie de Ferrari colle parfaitement avec les ambitions de Tesla pour son projet Roadster.
Comparaison entre Tesla Roadster et Ferrari Luce
| Caractéristique | Tesla Roadster | Ferrari Luce |
|---|---|---|
| Prix | 250,000 $ | 640,000 $ |
| Puissance | 1,000+ ch | 1,035 ch |
| 0-60 MPH | 1.1s ou 1.9s | 2.4s |
| Vitesse de pointe | 250+ MPH | 194 MPH |
| Autonomie | 620 miles | 280 miles |
Pourquoi Ferrari Dit Non à l’Autonomie
Dans une interview avec un média australien, Vigna a précisé que les ambitions de Ferrari pour l’avenir n’impliquent pas l’autonomie. Il a déclaré : « Nous ne ferons pas de voitures entièrement autonomes — les gens doivent s’amuser, pas les puces. » Pour un fan de Ferrari, cela semble logique, non ?
Musk et la Conduite Manuelle
Musk, lors d’un podcast, a également souligné que la sécurité n’est pas l’objectif principal pour le Roadster. Il a plaisanté : « Si la sécurité est votre priorité numéro un, n’achetez pas le Roadster. » Une approche qui célèbre le meilleur des dernières voitures à conduite manuelle.
Alors, êtes-vous plutôt du côté de l’innovation technologique, ou préférez-vous ressentir le frisson d’un moteur vrombissant sous votre contrôle ? Que l’avenir nous réserve-t-il ? Il reste à voir quelle vision s’imposera.
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !