Bonjour et bienvenue dans Le Ralenti

Aujourd’hui, on vous embarque dans le monde palpitant des voitures. Figurez-vous que je suis au Japon, donc
en avance sur le futur. Prêts à plonger ?

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Nouvelles du marché

🔍 Que conduis-je ? Eh bien, rien. Mais j’ai embarqué dans un van Toyota à Tokyo ! 🏎️

📉 En attendant, la part de marché des véhicules électriques pourrait chuter de 8,5% à 5,2% d’une année
sur l’autre, selon J.D. Power. La fin des crédits d’impôt EV en septembre y est pour quelque chose. Mais
bon, l’essence et les hybrides semblent chanter une autre chanson ce mois-ci.

Focus Teslatique

😭 Robyn Denholm, la présidente du conseil d’administration de Tesla, a mentionné qu’Elon Musk pourrait
bien quitter le navire s’il n’obtient pas son fabuleux paquet de 1 trillion de dollars. Ce n’est pas rien,
n’est-ce pas ?

Nouveautés et rumeurs

🚙 Kia a attisé notre curiosité en suggérant une version sportive de sa hatchback électrique, prénommée
l’EV4 GT. De quoi séduire les amateurs de sensations fortes !

🚢 Au pays du soleil levant, il se murmure que le Japon pourrait importer des véhicules fabriqués aux
États-Unis, notamment par Toyota et Nissan. Un pont culturel qui promet !

🔋 Du côté de Nissan, la route est tracée vers une production de batteries à l’état solide d’ici 2028.
Promesses de meilleures performances et de recharges plus rapides… Tentant, non ?

Économie et restructurations

❌ General Motors a annoncé le licenciement de 325 employés en Géorgie et plus de 200 à Detroit. Tout ça
alors que leurs bénéfices dépassent les attentes. Comme quoi, la vie d’une entreprise peut être pleine de
paradoxes.

⏭️ Quant à Kia, il semble que son célèbre Telluride passera directement à la deuxième génération en
2027, escamotant l’année modèle 2026. Une pause bien calculée ?