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En bref : • Tesla lance en Chine une Model 3 RWD avec une autonomie record de 830 km (CLTC) et une batterie de 78,4 kWh, à partir de 269,500 RMB (environ $37,490). • La gamme Model 3 en Chine comprend maintenant quatre versions: Standard RWD (entrée de gamme), Long Range RWD (nouvelle version), Long Range AWD et Performance AWD. • Pour stimuler les ventes face à la concurrence, Tesla offre des incitations comme des financements sans intérêt sur cinq ans, des remises sur la peinture et des subventions d'assurance. • Malgré un léger recul des ventes Model Y, Tesla a livré 304,027 véhicules en Chine entre janvier et juillet. |
Sommaire
Sur la route du succès avec le nouveau Model 3 de Tesla
Vous ai-je dit que Tesla a lancé en Chine une nouvelle version de sa Model 3 offrant une autonomie record de 830 kilomètres CLTC ? Avec un prix démarrant à RMB 269,500 (environ $37,490), ce modèle arrive fort en septembre. Intrigué ? Allez, voyons cela en détail.
Le Model 3 RWD en un clin d’œil
Imaginez un véhicule équipé d’une batterie LG Energy Solution de 78,4 kWh, capable de s’élancer de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes. Ce Model 3 dépasse les 753 kilomètres précédemment atteints par la version tout-terrain et établit une nouvelle norme, avec une vitesse de pointe à 200 km/h.
La famille Tesla en Chine s’agrandit donc avec quatre versions de la Model 3. L’offre inclut désormais la version d’entrée de gamme avec batterie CATL, débutant à 235,500 RMB, et les variantes dual-motor, long-range, et performance, allant jusqu’à 339,500 RMB.
Quoi de neuf sous le capot ?
| Modèle | Autonomie | Prix de départ | Type de moteur |
|---|---|---|---|
| Standard RWD | Élevée | RMB 235,500 | CATL LFP Battery |
| Long Range RWD | 830 km | RMB 269,500 | 78.4 kWh Battery |
| Long Range AWD | Moyenne | RMB 285,500 | Dual Motor |
| Performance AWD | Moyenne | RMB 339,500 | Dual Motor |
Des améliorations bienvenues
Tesla a annoncé sur Weibo que toutes ses Model 3 vendues en Chine bénéficieraient de ces améliorations d’autonomie. Alors que la concurrence s’intensifie, ce lancement stratégique témoigne d’une belle audace. Entre janvier et juillet, Tesla a tout de même livré 304,027 véhicules en Chine, malgré un léger recul dû aux ventes de la Model Y.
Tesla met les bouchées doubles pour stimuler les ventes avec des incitations : intérêts nuls pendant cinq ans, remises sur la peinture et subventions d’assurance. Intéressant, non ? Pour plus de détails, consultez cet article fiable.
Conclusion
Voilà qui fait rêver ! Pensez-vous que ce modèle va charmer les routes ailleurs qu’en Chine ? Imaginez-vous au volant, batterie pleine, prêt pour de nouvelles aventures… Que diriez-vous de prendre un verre pour en discuter ?
Je m’appelle Julien Ducret et je vis à Paris. Tesla, c’est mon obsession. J’ai toujours aimé l’électrique, mais tu sais quoi ? Voir une Model S traverser la campagne au lever du soleil, ça m’a donné envie d’écrire sur cette révolution qui roule vite !