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Ces moteurs électriques de 1 000 ch qui font aussi office de freins arrière vont vous surprendre​ !

Sophie Le Tanier by Sophie Le Tanier
décembre 7, 2025
in Actualités
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Ces moteurs électriques de 1 000 ch qui font aussi office de freins arrière vont vous surprendre​ !
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En bref :
• YASA présente des moteurs à flux axial permettant de réduire drastiquement la taille des systèmes de freinage arrière des voitures électriques.

• Le moteur combiné à un onduleur compact offre jusqu'à 750 kilowatts par roue, tout en diminuant le poids global du véhicule.

• Cette technologie permettrait de réaliser des économies de poids atteignant 200 kg grâce à la réduction des composants de freinage.

• Bien que non encore en production, ces moteurs minces et légers ont déjà intéressé Mercedes pour des concepts futuristes.

YASA, une entreprise britannique, dévoile des moteurs capables de transformer la manière dont nous freinons nos voitures électriques. Imaginez un moteur qui repense le freinage en réduisant la taille des systèmes arrière. Intriguant, n‘est-ce pas ? En savoir plus sur les moteurs de roue ?

Sommaire

  • Nouveaux Horizons pour le Freinage Électrique
    • Un Prototype Révolutionnaire
    • Les Avantages
    • Vers une Nouvelle Ère de la Mobilité

Nouveaux Horizons pour le Freinage Électrique

Figurez-vous que les freins traditionnels pourraient bientôt être relégués au passé. Grâce à leur moteur à flux axial, YASA propose des performances impressionnantes tout en réduisant le poids des véhicules. De quoi gagner en efficacité tout en préservant l’élégance des voitures modernes.

Un Prototype Révolutionnaire

Ce moteur, combiné à un onduleur compact, affiche une puissance incroyable allant jusqu’à 750 kilowatts par roue. Vous imaginez ? Cela permettrait de diminuer drastiquement l’équipement de freinage arrière, tout en intégrant des solutions de sécurité innovantes.

YASA EV axial flux motor
Moteur à flux axial YASA

Sur le même sujet :  Mercedes-Benz entre dans une nouvelle ère de design, Tesla s'associe à Starlink, et adieu au Ford Escape : que se passe-t-il ?

Les Avantages

Les promesses sont nombreuses : moins de poids, un gain d’espace intéressant… Au banc d’essai, une densité de puissance record a été observée. Avec une telle diminution de poids lié au freinage et à d’autres composants, les économies atteignent 200 kg.

Vers une Nouvelle Ère de la Mobilité

Bien que YASA ne se précipite pas vers la production, leur technologie a déjà été mise en avant par Mercedes dans des concepts futuristes. Pourtant, leurs moteurs minces et légers offrent une solution idéale pour les véhicules de demain.

Alors, que pensez-vous de cette avancée technologique ? Imaginez le visage des voitures dans quelques années. Seriez-vous prêt à embarquer dans cette aventure électrique révolutionnaire ?

Sophie Le Tanier

Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.

Tags: 000 ch1EVfreins arrièresIAMoteurmoteursTechVoitureVol
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