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Ce que cache la nouvelle Honda Odyssey Type R-Swapped de Bisimoto : un super van à boîte manuelle six vitesses !

Sophie Le Tanier by Sophie Le Tanier
novembre 5, 2025
in Actualités
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Ce que cache la nouvelle Honda Odyssey Type R-Swapped de Bisimoto : un super van à boîte manuelle six vitesses !
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Sommaire

  • Le Voyage Incroyable de Bisimoto dans le Monde des Vans
    • Quand la Honda Civic Rencontre l’Odyssey
    • Une Transformation Audacieuse
    • Spécificités Techniques et Performances
    • Du Réservoir aux Pneus : Tout un Programme
    • Conclusion

Le Voyage Incroyable de Bisimoto dans le Monde des Vans

Figurez-vous que Bisimoto Engineering s’est encore surpassé ! Leur dernier projet ? Transformer une banale Honda Odyssey en un bolide incroyable. Mais pourquoi se contenter du convenu ? Découvrez cette odyssée mécanique fascinante.

Quand la Honda Civic Rencontre l’Odyssey

Bon, soyons honnêtes, la Honda Civic Type R, aussi incroyable soit-elle, n’est pas vraiment une voiture familiale. Imaginez les parents debout, entassant les équipements de foot junior dans cette sportive. Vous voyez le tableau ? Heureusement, Bisimoto a créé une alternative surprenante : un swap de moteur Type R sur une Odyssey avec une boîte manuelle à six vitesses.

Une Transformation Audacieuse

Ce n’est pas la première fois que Bisimoto se lance dans un projet aussi audacieux. Il y a dix ans, leur Odyssey de 1 000 chevaux faisait sensation. Cette version 2025, bien que moins puissante, est loin d’être ennuyeuse. Voilà qui devrait en surprendre plus d’un.

Spécificités Techniques et Performances

Son moteur 2.0 litres turbo a été équipé d’un turbo Mitsubishi de niveau deux, capable de dépasser les 550 chevaux. Grâce à l’ajustement Hondata, elle fonctionne avec un carburant flexible, parfait pour les fans d’éthanol E85 ou de stations-service proposant des snacks irrésistibles pour vos enfants lors des stops.

Du Réservoir aux Pneus : Tout un Programme

L’énergie est transmise à des pneus Toyo Proxes R888R par une différentiel avant à glissement limité. La suspension avant utilise un système MacPherson, tandis qu’à l’arrière, des amortisseurs adaptatifs assurent un confort optimal. Plutôt ingénieux, même pour une Odyssey, n’est-ce pas ?

Sur le même sujet :  Cette incroyable Porsche 911 par Singer cache des phares antibrouillard escamotables !

Image illustrative de l'Odyssey modifiée
Jordan Distributors Inc.

Conclusion

Franchement, si je devais choisir, je pencherais pour cette version modérée. Une balade en Odyssey modifiée, ça vous tente ? Mais poser une telle question, n’est-ce pas déjà rêver d’y répondre avec un grand sourire ?

Pour explorer plus sur ce projet incroyable, consultez cet excellent article sur Autoblog.

Sophie Le Tanier

Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.

Tags: BisimotoHondaIAMoteurOdysseyTechType RVEVoiture
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