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En bref : • L'Acura RDX actuel disparaît temporairement du marché, avec une quatrième génération prévue mais pas avant 2027 • Le futur modèle sera hybride pour la première fois, utilisant le système à deux moteurs de Honda • Le design du nouveau RDX combine l'allure du Honda CR-V avec des éléments du RSX • La production de la version actuelle (lancée en 2019) a dû être interrompue en raison de problèmes d'approvisionnement • Les ventes ont décliné depuis leur pic de 63,580 unités en 2018, confrontées aux pénuries de puces et à la concurrence du nouvel Acura ADX |
Le crossover compact Acura RDX disparaît temporairement du marché. Pas de panique, un modèle hybride est en préparation, prêt à faire son comeback sous peu. Quelles surprises nous réserve Acura d’ici 2028 ?
L’adieu temporaire du RDX actuel
Figurez-vous que l’Acura RDX, pilier incontournable de la marque depuis presque vingt ans, tire pour l’instant sa révérence. Attendez-vous à ne plus voir de nouveau modèle en 2027. La quatrième génération est bel et bien prévue, mais ce n’est pas pour tout de suite.
Un futur inspiré et hybride
Acura a dévoilé l’esquisse du futur RDX. L’apparence est audacieuse, mêlant l’allure du Honda CR-V actuel avec des réminiscences du RSX, doté d’un puissant coffre. Cette version proposera, pour la première fois chez Acura, le système hybride à deux moteurs de Honda.
Le mystère de l’arrêt soudain
L’arrêt inattendu de l’actuel RDX laisse un peu perplexe. Introduit en 2019, ce modèle ne fait pourtant pas figure de dinosaure dans le paysage automobile. Pourtant, Acura a été obligé de stopper sa production en raison de difficultés d’approvisionnement. Dommage, non ?
Le parcours chahuté du RDX
L’année 2018 fut la meilleure pour l’Acura RDX avec 63,580 unités vendues. Entre les soucis de puces électroniques et la compétition accrue du nouvel Acura ADX, les chiffres ont chuté depuis. L’enjeu est de taille pour le prochain modèle hybride qui pourrait bien rebattre les cartes.
Moi, c’est Sophie Le Tanier, lyonnaise et passionnée d’assurance auto. J’ai toujours apprécié aider les gens à rouler sereins. Mais le plus fou ? Un jour, une simple panne a transformé un client en ami. L’assurance, c’est parfois une aventure humaine inattendue.